Honda CBR1000RR-R FIREBLADE untuk Pasar ASEAN Resmi Diluncurkan
Honda CBR1000RR-R FIREBLADE untuk Pasar ASEAN Resmi Diluncurkan
A
A
A
JAKARTA - Honda CBR1000RR-R FIREBLADE resmi meluncur di Malaysia 13 Januari 2020 dan ini adalah peluncuran pertama di Asia Tenggara.
Seperti dilansir dari The Star, Untuk pelanggan di Jepang, baik FIREBLADE CBR1000RR-R dan FIREBLADE CBR1000RR-R diluncurkan pada 5 Maret 2020 lalu.
Kedua model ini ditenagai oleh mesin SC82E empat silinder DOHC 999cc dan sebagai aspirasi model balap memiliki bore dan stroke silinder yang sama dengan mesin Honda RC213V.
Mesin dengan sistem injeksi PGM-DSFI memiliki output 218 PS pada 14.500 rpm dan torsi 113 Nm pada 12.500 rpm. Mesinnya dipasangkan dengan transmisi enam kecepatan.
Secara keseluruhan, baik FIREBLADE CBR1000RR-R dan SP FIREBLADE CBR1000RR-R adalah sama kecuali untuk beberapa komponen.
Secara umum, CBR1000RR-R FIREBLADE SP bersaing dengan Ducati Panigale 4S dan Aprilia RSV4 1100 Factory. Menarik ketika ketiga mesin ini ditawarkan di negara kita.
HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP JDM
Dibandingkan dengan FIREBLADE standar, CBR1000RR-R FIREBLADE SP hadir dengan suspensi ÖHLINS, rem depan BREMBO, baterai lithium-ion dan shifter cepat.
FIREBLADE standar menggunakan suspensi SHOWA dan rem depan NISSIN.
Bagian depan FIREBLADE SP menggunakan garpu ÖHLINS 43 mm NPX Smart EC 2.0 sedangkan TTX36 Smart-EC suspensi belakang twin-tubed adalah.
Rem depan adalah disk tipe BREMBO Stylema empat piston yang berukuran 330 mm dan 10 mm lebih besar dari generasi sebelumnya. Braket rem BREMBO belakang yang digunakan sama dengan RC213V-S.
Penggunaan baterai lithium-ion berkontribusi terhadap penurunan berat badan sementara shifter cepat membantu dalam konversi gigi yang lebih cepat.
Sebagai produsen Jepang, konsumen di sana menikmati keuntungan harga dari melihat FIREBLADE SP dijual seharga RM198.888 di negara kita.
Warna Mutiara Morion Hitam Matte terlihat menarik dan spesial untuk CBR1000RR-R FIREBLADE dan selain Grand Prix Red juga ditawarkan pada CBR1000RR-R FIREBLADE SP.
Seperti dilansir dari The Star, Untuk pelanggan di Jepang, baik FIREBLADE CBR1000RR-R dan FIREBLADE CBR1000RR-R diluncurkan pada 5 Maret 2020 lalu.
Kedua model ini ditenagai oleh mesin SC82E empat silinder DOHC 999cc dan sebagai aspirasi model balap memiliki bore dan stroke silinder yang sama dengan mesin Honda RC213V.
Mesin dengan sistem injeksi PGM-DSFI memiliki output 218 PS pada 14.500 rpm dan torsi 113 Nm pada 12.500 rpm. Mesinnya dipasangkan dengan transmisi enam kecepatan.
Secara keseluruhan, baik FIREBLADE CBR1000RR-R dan SP FIREBLADE CBR1000RR-R adalah sama kecuali untuk beberapa komponen.
Secara umum, CBR1000RR-R FIREBLADE SP bersaing dengan Ducati Panigale 4S dan Aprilia RSV4 1100 Factory. Menarik ketika ketiga mesin ini ditawarkan di negara kita.
HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP JDM
Dibandingkan dengan FIREBLADE standar, CBR1000RR-R FIREBLADE SP hadir dengan suspensi ÖHLINS, rem depan BREMBO, baterai lithium-ion dan shifter cepat.
FIREBLADE standar menggunakan suspensi SHOWA dan rem depan NISSIN.
Bagian depan FIREBLADE SP menggunakan garpu ÖHLINS 43 mm NPX Smart EC 2.0 sedangkan TTX36 Smart-EC suspensi belakang twin-tubed adalah.
Rem depan adalah disk tipe BREMBO Stylema empat piston yang berukuran 330 mm dan 10 mm lebih besar dari generasi sebelumnya. Braket rem BREMBO belakang yang digunakan sama dengan RC213V-S.
Penggunaan baterai lithium-ion berkontribusi terhadap penurunan berat badan sementara shifter cepat membantu dalam konversi gigi yang lebih cepat.
Sebagai produsen Jepang, konsumen di sana menikmati keuntungan harga dari melihat FIREBLADE SP dijual seharga RM198.888 di negara kita.
Warna Mutiara Morion Hitam Matte terlihat menarik dan spesial untuk CBR1000RR-R FIREBLADE dan selain Grand Prix Red juga ditawarkan pada CBR1000RR-R FIREBLADE SP.
(wbs)
Explore More