Rahasia Ban Mobil Listrik: Mengapa Berbeda dan Apa yang Perlu Diperhatikan?
Sabtu, 10 Februari 2024 - 08:37 WIB
Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dari ban mobil listrik. Foto: Bridgestone
JAKARTA - Populasi mobil listrik di Indonesia semakin besar seiring meningkatnya keyakinan masyarakat. Namun, tidak seperti kendaraan konvensional, mobil listrik hadir dengan serangkaian karakteristik khusus, seperti ban.
Sebagai informasi, mobil listrik memiliki tenaga yang instan dengan torsi besar yang menuntut kekuatan ban. Ban biasa akan mudah aus akibat putaran ban yang dihasilkan dari motor penggerak, sehingga butuh spesifikasi khusus.
“Ban khusus ini dirancang untuk memenuhi berbagai tuntutan sehingga dapat mengoptimalkan pengalaman berkendara untuk keselamatan, efisiensi, dan kenyamanan maksimal,” ujar Fisa Rizqiano, Deputy Head of Original Equipment (OE) Bridgestone Indonesia dalam keterangan resmi.
Karakteristik mobil listrik meliputi beberapa hal, di antaranya bobot yang umumnya lebih tinggi dibandingkan mobil konvensional. Hal ini disebabkan baterai mobil listrik yang memiliki bobot sekitar 30-50 persen dari bobot total.
Selain itu, kabin mobil listrik lebih senyap dibandingkan kendaraan konvensional sehingga suara bising yang keluar dari ban akan lebih terdengar. Selanjutnya ada pada karakteristik akselerasi dan pengereman mobil listrik.
Torsi sesaat (instan) dan besar yang dihasilkan oleh mobil listrik dapat meningkatkan laju keausan ban, sehingga ban kendaraan listrik harus memiliki ketahanan aus yang lebih tinggi.
Oleh sebab itu, ban yang digunakan pada mobil listrik harus memiliki teknologi yang mampu meminimalisasi rolling resistance (hambatan gulir). Ini berguna untuk menghemat penggunaan laju pengurangan daya baterai, mengurangi akumulasi panas, dan menahan gesekan.
Konstruksi ban dengan reinforced (kekuatan tambahan) juga perlu untuk mengakomodasi peningkatan bobot baterai kendaraan listrik, serta meningkatkan kemampuan ban dalam meminimalkan kebisingan eksterior.
Sebagai informasi, mobil listrik memiliki tenaga yang instan dengan torsi besar yang menuntut kekuatan ban. Ban biasa akan mudah aus akibat putaran ban yang dihasilkan dari motor penggerak, sehingga butuh spesifikasi khusus.
“Ban khusus ini dirancang untuk memenuhi berbagai tuntutan sehingga dapat mengoptimalkan pengalaman berkendara untuk keselamatan, efisiensi, dan kenyamanan maksimal,” ujar Fisa Rizqiano, Deputy Head of Original Equipment (OE) Bridgestone Indonesia dalam keterangan resmi.
Karakteristik mobil listrik meliputi beberapa hal, di antaranya bobot yang umumnya lebih tinggi dibandingkan mobil konvensional. Hal ini disebabkan baterai mobil listrik yang memiliki bobot sekitar 30-50 persen dari bobot total.
Selain itu, kabin mobil listrik lebih senyap dibandingkan kendaraan konvensional sehingga suara bising yang keluar dari ban akan lebih terdengar. Selanjutnya ada pada karakteristik akselerasi dan pengereman mobil listrik.
Torsi sesaat (instan) dan besar yang dihasilkan oleh mobil listrik dapat meningkatkan laju keausan ban, sehingga ban kendaraan listrik harus memiliki ketahanan aus yang lebih tinggi.
Oleh sebab itu, ban yang digunakan pada mobil listrik harus memiliki teknologi yang mampu meminimalisasi rolling resistance (hambatan gulir). Ini berguna untuk menghemat penggunaan laju pengurangan daya baterai, mengurangi akumulasi panas, dan menahan gesekan.
Konstruksi ban dengan reinforced (kekuatan tambahan) juga perlu untuk mengakomodasi peningkatan bobot baterai kendaraan listrik, serta meningkatkan kemampuan ban dalam meminimalkan kebisingan eksterior.
Berikut hal-hal yang perlu menjadi pertimbangan utama dalam memilih ban untuk mobil listrik yang tepat:
1. Indeks Beban
tulis komentar anda