Tak Mau Nyerah sepert RX King, Suzuki Siapkan Hayabusa 2021
Sabtu, 17 Oktober 2020 - 17:03 WIB
Suzuki Hayabusa 2021. FOTO/ IST
TOKYO - Tak seperti Yamaha RX King yang harus pasrah karena aturan Emisi, Suzuki rupanya tak mau bernasib sama dengan RX King. Hayabusa terungkap telah meluncurkan versi 2021 diharapkan akan dibekali mesin natural aspiration force (NA) 1.440cc atau turbo baru.
Seperti dilansir cardrive, Tahun lalu, bocornya sketsa paten Hayabusa terbaru yang artinya Suzuki dalam proses pengembangan generasi baru disebut model 'dewa angin'. Sedangkan Autoby news menghasilkan citra digital tiga dimensi (3D) Hayabusa (2021) seperti di bawah ini.
Dibandingkan dengan versi lamanya, Hayabusa terlihat lebih besar dengan tetap mempertahankan desain aslinya dengan lapisan plastik lembut di bagian luar. Ada kemungkinan Hayabusa baru akan menggunakan mesin 190hp 1.440cc atau mesin baru berteknologi turbo.
Banyak yang berharap Suzuki membekali hyperbike tersebut dengan teknologi elektronik canggih seperti Suzuki Smart Riding System (SIRS) yang diperkenalkan pada V-Strom 1050 XT (2020), terdiri dari sensor baru dan rem ABS tikungan.
Suzuki menghentikan penjualan Hayabusa pada akhir 2018 menyusul kegagalan modrl untuk mematuhi peraturan emisi Eropa. Model ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 1999 dan menjadi sepeda motor komersial pertama yang mencapai kecepatan 321kmj. Generasi terakhir Hayabusa menggunakan mesin 1.340cc dengan tenaga 172hp @ 9.500rpm dan torsi 132Nm @ 8.500rpm, dengan bobot 250kg.
kabar sedih tersebut lantaran mesin Suzuki Hayabusa saat ini tidak memenuhi standar emisi gas buang Euro 4. Bahkan, di negara asalnya, Jepang, motor gede (moge) ini produksinya sudah dihentikan.
Seperti dilansir cardrive, Tahun lalu, bocornya sketsa paten Hayabusa terbaru yang artinya Suzuki dalam proses pengembangan generasi baru disebut model 'dewa angin'. Sedangkan Autoby news menghasilkan citra digital tiga dimensi (3D) Hayabusa (2021) seperti di bawah ini.
Dibandingkan dengan versi lamanya, Hayabusa terlihat lebih besar dengan tetap mempertahankan desain aslinya dengan lapisan plastik lembut di bagian luar. Ada kemungkinan Hayabusa baru akan menggunakan mesin 190hp 1.440cc atau mesin baru berteknologi turbo.
Banyak yang berharap Suzuki membekali hyperbike tersebut dengan teknologi elektronik canggih seperti Suzuki Smart Riding System (SIRS) yang diperkenalkan pada V-Strom 1050 XT (2020), terdiri dari sensor baru dan rem ABS tikungan.
Suzuki menghentikan penjualan Hayabusa pada akhir 2018 menyusul kegagalan modrl untuk mematuhi peraturan emisi Eropa. Model ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 1999 dan menjadi sepeda motor komersial pertama yang mencapai kecepatan 321kmj. Generasi terakhir Hayabusa menggunakan mesin 1.340cc dengan tenaga 172hp @ 9.500rpm dan torsi 132Nm @ 8.500rpm, dengan bobot 250kg.
kabar sedih tersebut lantaran mesin Suzuki Hayabusa saat ini tidak memenuhi standar emisi gas buang Euro 4. Bahkan, di negara asalnya, Jepang, motor gede (moge) ini produksinya sudah dihentikan.
(wbs)
tulis komentar anda