Benelli Leoncino 500 Berstandar BS6 India Dijual Lebih Murah dari Versi BS4
Minggu, 21 Februari 2021 - 01:31 WIB
Di jantung Benelli Leoncino 500 2021 terdapat mesin kembar paralel 500cc. Harga motor bertandar BS6 India ini lebih murah dibanding versi sebelumnya. Foto/Ist
NEW DELHI - Benelli India perlahan-lahan mengubah jajarannya untuk menampilkan semua mesin yang memenuhi standar BS6 . Penambahan terbaru hadir dalam bentuk Benelli Leoncino 500 , sepeda telanjang (naked bike) bergaya retro.
Menyusul peluncuran motor petualangan Benelli, TRK 502, Leoncino dirancang dengan mempertimbangkan pengendara yang lebih sadar mode. Leoncino 500 yang diperbarui menampilkan beberapa revisi pada mesin yang membuatnya sesuai dengan standar BS6 India.
Di jantung Benelli Leoncino 500 2021 terdapat mesin kembar paralel 500cc. Dilengkapi dengan dual overhead cams, pendingin cairan, dan injeksi bahan bakar, mesin ini menghasilkan 47 tenaga kuda yang luar biasa pada 8.500 rpm.
Rideapart.com menginformasikan, transmisi enam kecepatan Leoncino 500 tidak dilengkapi dengan slipper clutch —fitur yang lebih umum ditemukan pada sepeda motor sekaliber ini. Tugas suspensi ditangani oleh garpu terbalik 50mm yang gemuk di depan dan dipadukan monoshock belakang. Sementara peran pengereman ditangani oleh rotor kembar 320mm dan rotor tunggal 260mm di depan serta belakang.
Menyusul peluncuran motor petualangan Benelli, TRK 502, Leoncino dirancang dengan mempertimbangkan pengendara yang lebih sadar mode. Leoncino 500 yang diperbarui menampilkan beberapa revisi pada mesin yang membuatnya sesuai dengan standar BS6 India.
Di jantung Benelli Leoncino 500 2021 terdapat mesin kembar paralel 500cc. Dilengkapi dengan dual overhead cams, pendingin cairan, dan injeksi bahan bakar, mesin ini menghasilkan 47 tenaga kuda yang luar biasa pada 8.500 rpm.
Rideapart.com menginformasikan, transmisi enam kecepatan Leoncino 500 tidak dilengkapi dengan slipper clutch —fitur yang lebih umum ditemukan pada sepeda motor sekaliber ini. Tugas suspensi ditangani oleh garpu terbalik 50mm yang gemuk di depan dan dipadukan monoshock belakang. Sementara peran pengereman ditangani oleh rotor kembar 320mm dan rotor tunggal 260mm di depan serta belakang.
Lihat Juga :