Ducati Perkenalan V21L, Motor Listrik Berkecepatan Desmosedici GP21
Kamis, 23 Desember 2021 - 08:38 WIB
Ducati perkenalkan V21L motor listrik berkecepatan Desmosedici GP21. FOTO/IST
MILAN - Ducati resmi memperkenalkan V21L motor listrik pertama yang akan digunakan untuk balap kategori MotoE di Kejuaraan Dunia MotoGP mulai musim 2023.
Seperti dilansir dari Rideapart Kamis (22/12/2021, pabrikan sepeda motor Italia itu telah menggantikan Energica sebagai pemasok resmi untuk seri balap sepeda motor listrik. Motor ini diklaim mempunyai kecepatan motor Ducati Desmosedici GP21 motor resmi Ducati di MotoGP
Model prototipe dengan kode nama V21L, memicu spekulasi bahwa nomor 21 mungkin merujuk pada model tahun sepeda motor bertenaga baterai.
Ducati belum mengungkapkan spesifikasi lengkap motor tersebut, tetapi melihat foto prototipe yang terungkap cukup menarik. Desain sepeda motor listrik memiliki DNA produk bensin Ducati dan menggunakan bahan serat karbon untuk mengurangi bobot mesin.
Model V21L diyakini menggunakan komponen internasional seperti hlins, Brembo dan Marchesini dengan swingarm dan subframe serat karbon.
Di antara tantangan yang dihadapi Ducati adalah masalah berat dan ukuran baterai serta batas jarak berkendara. Pabrikan masih memasang mimpi membangun motor listrik berperforma tinggi untuk pengendara FIM Enel MotoE.
Tes pertama V21L kini telah dilakukan oleh pebalap dan pebalap penguji resmi, Michele Pirro di Sirkuit Misano.
Seperti dilansir dari Rideapart Kamis (22/12/2021, pabrikan sepeda motor Italia itu telah menggantikan Energica sebagai pemasok resmi untuk seri balap sepeda motor listrik. Motor ini diklaim mempunyai kecepatan motor Ducati Desmosedici GP21 motor resmi Ducati di MotoGP
Model prototipe dengan kode nama V21L, memicu spekulasi bahwa nomor 21 mungkin merujuk pada model tahun sepeda motor bertenaga baterai.
Baca Juga
Ducati belum mengungkapkan spesifikasi lengkap motor tersebut, tetapi melihat foto prototipe yang terungkap cukup menarik. Desain sepeda motor listrik memiliki DNA produk bensin Ducati dan menggunakan bahan serat karbon untuk mengurangi bobot mesin.
Model V21L diyakini menggunakan komponen internasional seperti hlins, Brembo dan Marchesini dengan swingarm dan subframe serat karbon.
Di antara tantangan yang dihadapi Ducati adalah masalah berat dan ukuran baterai serta batas jarak berkendara. Pabrikan masih memasang mimpi membangun motor listrik berperforma tinggi untuk pengendara FIM Enel MotoE.
Tes pertama V21L kini telah dilakukan oleh pebalap dan pebalap penguji resmi, Michele Pirro di Sirkuit Misano.
(wbs)
tulis komentar anda