Kencan Singkat dengan Chery Omoda 5, SUV China Rasa Eropa

Setir Omoda 5 yang sangat mewah.

Pegangan pintu sudah dilapis kulit. Tapi, doortrim masih plastik dengan sedikit aksen kayu. Favorit SINDONews adalah desain jok semi-bucket Omoda 5 yang mewah dan empuk. Nyaman sekali. Pengaturan jok pengemudi dan penumpang pun sudah elektrik.

Ada dua cup holder dan ruang penyimpanan cukup lega. Tombol-tombol di konsol tengah cukup banyak. Antara lain Electric Parking Brake (EPB), Auto Hold, lampu hazard, Home, kamera, dan Mode berkendara. Semua mudah terjangkau dengan sentuhan jari.

Menariknya, ada tombol dial untuk menyalakan head unit yang bisa diputar untuk menaikkan dan menurunkan suara. Praktis!


Tuas perseneling dan tombol-tombol yang mudah di akses.

Tuas perseneling sangat berbeda dengan Tiggo 7 Pro dan 8 Pro. Lebih lebar, dengan bantalan empuk dipermukaannya untuk sandaran tangan. Pengguna juga mendapatkan sunroof elektrik yang bisa dibuka lewat tombol atau perintah suara.


Kursi di bagian belakang tidak begitu luas, tapi tetap empuk dan nyaman. Begitupun ukuran bagasinya juga tidak terlalu lebar.

3. Fitur dan Kecanggihan
Chery sangat pede dengan kecanggihan Omoda 5 dibanding kompetitor sekelas. Apa saja yang menarik?


Kombinasi layar berukuran 20,25 inci yang terasa sangat lebar.

Pertama, head unit 10,25 inci layar sentuh dan 10 inci meter cluster membentang di dasbor. Kedua layar tersebut terlihat menyatu. Ini jadi nilai plus, karena selain resolusinya tajam juga sangat interaktif.

Pengguna juga sudah mendapat kamera 360 rear view, seperti di Tiggo 7 Pro dan 8 Pro.


Wireless charging yang sangat lebar untuk meletakkan smartphone.

Lalu di konsol tengah ada tempat wireless charger yang sangat lebar. Strategi ini cukup unik, karena sebenarnya jadi pemborosan tempat.