Toyota Ubah Hilux Jadi Mobil Box, Ini 5 Faktanya!

Rabu, 01 Maret 2023 - 21:02 WIB
loading...
Toyota Ubah Hilux Jadi...
New Hilux Box diklaim memiliki daya angkut lebih besar dan durabilitas tinggi. Foto: dok TAM
A A A
JAKARTA - Toyota Hilux dikenal dengan truk offroad double cabin yang banyak dipakai di tambang. Tapi, bagaimana jika mobil tersebut diubah jadi mobil box?

Secara fungsi, truk box atau mobil box adalah kendaraan angkutan barang atau Medium Commercial Vehicle Toyota yang biasa digunakan untuk mengangkut barang dengan cara memasukkannya ke dalam box yang terbuat dari baja ataupun dari aluminium.

Nah, PT Toyota-Astra Motor (TAM) menganggap Toyota Hilux versi box ini membawa lebih banyak benefit. Nah, berikut faktanya:

1. Tipe Dry Box dan Refrigerated Box
Toyota Ubah Hilux Jadi Mobil Box, Ini 5 Faktanya!

TAM memasarkan New Hilux Box dalam 2 tipe, yakni Dry Box dan Refrigerated Box. Juga, pilihan mesin gasoline dan diesel berstandar EURO4.

Selain bisa membeli Hilux Single Cabin, konsumen juga dapat memilih yang sudah satu paket dengan Dry Box maupun Refrigerated Box yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan,” ujar Vice President Director of PT Toyota-Astra Motor (TAM) Henry Tanoto.

Hilux Dry Box dirancang untuk mendukung meningkatnya permintaan mobil pick-up yang lebih besar dan aman sebagai dampak positif ekspansi e-
commerce di Indonesia. “Hilux Refrigerated Box untuk mendukung pertumbuhan kebutuhan pelanggan akan makanan segar dan beku,” beber Henry.

2. Dimensi Lebih Besar
Dimensi Hilux Dry Box dan Hilux Refrigerated Box berbeda sesuai kebutuhannya. Hilux Dry Box memiliki panjang 4.930 mm, lebar 1.800 mm, dan tinggi 2.166 mm.

Sementara Hilux Refrigerated Box memiliki panjang 5.060 mm, lebar 1.800 mm, dan tinggi 2.300 mm.

Untuk ukuran boks, keduanya sama yakni panjang 2.100 mm, lebar 1.800 mm, dan tinggi 1.500 mm. Termasuk wheelbase dan vehicle weight yang juga sama yaitu 2.750 mm dan 2.750 kg.

Untuk kemampuan angkut barang, Hilux Dry Box sekitar 665 kg dan Hilux Refrigerated Box sekitar 615 kg.

3. DNA Medium Commercial Vehicle
Hilux Box mengusung posisi mesin di depan kabin, sehingga memiliki bonnet yang memberikan perlindungan ekstra bagi pengemudi dan meningkatkan kenyamanan di dalam kabin. Dampaknya, daya jelajah lebih tinggi sekaligus lebih aman dan nyaman.

Hilux Box juga dilengkapi safety feature rem cakram di depan dan teromol di belakang yang diperkuat fitur ABS+EBD, ditambah driver, passenger, dan driver knee airbags.

4. Mesin Diesel dan Bensin
Mengusung tagline “Andalan Pengantaran Untuk Segala Kebutuhan”, Hilux Box menyediakan dua pilihan mesin. Untuk peminat kendaraan bensin, tersedia engine berkode 1TR-FE 1.998 cc 4 silinder Dual VVT-i bertenaga 139 PS di 5.600 rpm dan torsi 18,7 Kgm di 4.000 rpm, cocok untuk delivery di wilayah perkotaan.

Peminat kendaraan diesel memperoleh engine berkode 2GD-FTV 2.393 cc 4 silinder VNT Intercooler bertenaga 149,6 PS di 3.400 rpm dan torsi dahsyat 35 Kgm di putaran serendah 1.400 – 2.800 rpm, cocok untuk delivery dengan rute dinamis ke pelosok daerah.

Kedua jenis mesin tersebut meneruskan power ke roda belakang (RWD) via transmisi manual 5-speed.

Hilux Single Cab 4x2 kini memiliki 2 pilihan mesin, yakni Single Cabin Diesel 4x2 dan Single Cabin Gasoline 4x2 mewakili basic pick-up. Serta tambahan 4 pilihan Hilux Box sebagai additional model yang terdiri dari tipe Single Cabin Diesel 4x2 Dry Box, Single Cabin Gasoline 4x2 Dry Box, Single Cabin Diesel 4x2 Refrigerated Box, dan Single Cabin Gasoline 4x2 Refrigerated Box.



5. Sistem Pendingin Tambahan
Toyota Ubah Hilux Jadi Mobil Box, Ini 5 Faktanya!

Sentuhan pengembangan dilakukan pada box yang dipakai, terutama untuk Hilux Refrigerated Box yang mempunyai sistem pendingin tambahan. Seperti pintu yang menutup rapat dan kedap dengan pengunci lebih kuat untuk menjaga suhu dingin tetap stabil dan tidak keluar.

Material dinding, atap, dan lantai boks dirancang lebih tahan lama, anti karat, dan tahan cuaca ekstrim pada kedua tipe. Desain box juga lebih stylish dan dinamis dengan sudut sedikit membulat yang tidak kaku dan tampak modern.

Mobil mampu menjaga temperatur di dalam box antara -18 sampai 20 derajat Celcius yang dapat diatur dari kabin depan. Menggunakan refrigerant R134a yang ramah lingkungan, tidak mudah terbakar dan lebih stabil, masih ditambah dengan voltase DC 12V-700 Watt dan AC220V-700Watt.
(dan)
Dapatkan berita terkini dan kejutan menarik dari SINDOnews.com, Klik Disini untuk mendaftarkan diri anda sekarang juga!
Baca Berita Terkait Lainnya
Copyright ©2024 SINDOnews.com
All Rights Reserved
read/ rendering in 0.2001 seconds (0.1#10.140)