Jawaban Ujian Laboratorium Alam Mitsubishi L300 Euro 4
Senin, 22 Mei 2023 - 22:30 WIB
loading...
Mitsubishi L300 Euro 4 kini dilengkapi dengan mesin baru yang jauh lebih bertenaga. Foto/DOK. MMKSI.
A
A
A
JAKARTA - Mitsubishi L300 Euro 4 diklaim memiliki banyak keunggulan mulai dari mesin yang lebih bertenaga, suspensi lebih nyaman, dan bak lebih besar. Bagaimana jika diuji langsung oleh konsumen?
Sejatinya Mitsubishi L300 Euro 4 memang bukan mobil penumpang yang biasa dipakai untuk kegiatan sehari-hari atau mejeng. Mitsubishi L300 Euro 4 adalah mobil niaga ringan yang digunakan untuk kebutuhan berusaha atau bisnis .
Jadi mau tidak mau klaim keunggulan Mitsubishi L300 Euro 4 benar-benar diuji langsung di alam sesungguhnya. Diketahui PT Mitsubishi Motor Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) sudah memperkenalkan New Mitsubishi L300 dengan opsi mesin diesel baru berkubikasi 2.268 cc 4N14 – DOHC 4 Cylinder Inline, Direct Injection, Inter Cooler Common Rail Turbocharger tahun lalu.
Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 99,25 PS di 3.500 rpm dan torsi 200 Nm di rentang 1.000-3.500 rpm. Angka ini naik 40% lebih besar dari model sebelumnya yang menggunakan mesin lama. Selain merubah mesinnya, Mitsubishi juga merombak area kargo menjadi 8% lebih luas, atau lebih panjang 200 mm menjadi 2.630 mm.
Baca juga : Bukan Harga Mobil, Ini yang Bikin Biaya Fast X Bengkak hingga Rp5 Triliun
Sejatinya Mitsubishi L300 Euro 4 memang bukan mobil penumpang yang biasa dipakai untuk kegiatan sehari-hari atau mejeng. Mitsubishi L300 Euro 4 adalah mobil niaga ringan yang digunakan untuk kebutuhan berusaha atau bisnis .
Jadi mau tidak mau klaim keunggulan Mitsubishi L300 Euro 4 benar-benar diuji langsung di alam sesungguhnya. Diketahui PT Mitsubishi Motor Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) sudah memperkenalkan New Mitsubishi L300 dengan opsi mesin diesel baru berkubikasi 2.268 cc 4N14 – DOHC 4 Cylinder Inline, Direct Injection, Inter Cooler Common Rail Turbocharger tahun lalu.
Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 99,25 PS di 3.500 rpm dan torsi 200 Nm di rentang 1.000-3.500 rpm. Angka ini naik 40% lebih besar dari model sebelumnya yang menggunakan mesin lama. Selain merubah mesinnya, Mitsubishi juga merombak area kargo menjadi 8% lebih luas, atau lebih panjang 200 mm menjadi 2.630 mm.
Baca juga : Bukan Harga Mobil, Ini yang Bikin Biaya Fast X Bengkak hingga Rp5 Triliun
Lihat Juga :
