Mazda dan Panasonic Jajaki Kerja Sama Pembuatan Baterai Silinder untuk Kendaraan Listrik
Kamis, 22 Juni 2023 - 23:33 WIB
loading...
Mazda Motor Corporation dan Panasonic Energy menjajaki kerja sama untuk membangun kemitraan untuk memenuhi permintaan baterai kendaraan listrik dan baterai otomotif. Foto/Insideevs
A
A
A
TOKYO - Mazda Motor Corporation dan Panasonic Energy menjajaki kerja sama untuk membangun kemitraan untuk memenuhi permintaan baterai kendaraan listrik dan baterai otomotif. Pabrikan otomotif asal Jepang ini tertarik dengan kemitraan jangka menengah hingga panjang.
Dilaporkan laman insideevs, Kamis (22/6/2023), ini adalah pertemuan tahap pertama jadi jelas tidak ada perincian apa pun yang dihasilkan. “Namun, kami tahu Mazda tertarik dengan baterai lithium-ion silindris Panasonic untuk model all-electric,” tulis Insideevs.
Gambar yang dirilis pada siaran pers, menampilkan tiga jenis baterai silinder Panasonic, yaitu tipe 1865 (pertama), tipe 2170 yang sedikit lebih besar, dan tipe 4680 yang akan datang. Sampai saat ini masih tertunda hingga April-September 2024.
Baca juga; Target Holding Baterai Listrik: Produksi 12 Juta Kendaraan Listrik di 2025
Namun, tidak ada info baterai tipe mana yang cocok untuk Mazda. Diperkirakan bukan tipe 1865 (yang terkecil), dan belum tentu tipe 2170 (saat ini digunakan oleh Tesla di sebagian besar versi Model 3/Model Y, oleh Rivian dan Lucid).
“Kami dengan hati-hati bertaruh bahwa tipe 4680 atau tipe 46xx lainnya ada di atas meja. Yang kami tahu adalah bahwa Mazda dan Panasonic berbicara tentang penggunaan baterai Panasonic, yang diproduksi di pabrik di Jepang dan Amerika Utara,” lanjut Insedeevs.
Tidak ada kejutan di sini karena Jepang adalah pasar dalam negeri untuk kedua mitra, sementara Amerika Utara adalah target utama investasi baterai saat ini. Di masa lalu (2012), kedua perusahaan bermitra dalam proyek pengembangan percontohan di Jepang.
Dilaporkan laman insideevs, Kamis (22/6/2023), ini adalah pertemuan tahap pertama jadi jelas tidak ada perincian apa pun yang dihasilkan. “Namun, kami tahu Mazda tertarik dengan baterai lithium-ion silindris Panasonic untuk model all-electric,” tulis Insideevs.
Gambar yang dirilis pada siaran pers, menampilkan tiga jenis baterai silinder Panasonic, yaitu tipe 1865 (pertama), tipe 2170 yang sedikit lebih besar, dan tipe 4680 yang akan datang. Sampai saat ini masih tertunda hingga April-September 2024.
Baca juga; Target Holding Baterai Listrik: Produksi 12 Juta Kendaraan Listrik di 2025
Namun, tidak ada info baterai tipe mana yang cocok untuk Mazda. Diperkirakan bukan tipe 1865 (yang terkecil), dan belum tentu tipe 2170 (saat ini digunakan oleh Tesla di sebagian besar versi Model 3/Model Y, oleh Rivian dan Lucid).
“Kami dengan hati-hati bertaruh bahwa tipe 4680 atau tipe 46xx lainnya ada di atas meja. Yang kami tahu adalah bahwa Mazda dan Panasonic berbicara tentang penggunaan baterai Panasonic, yang diproduksi di pabrik di Jepang dan Amerika Utara,” lanjut Insedeevs.
Tidak ada kejutan di sini karena Jepang adalah pasar dalam negeri untuk kedua mitra, sementara Amerika Utara adalah target utama investasi baterai saat ini. Di masa lalu (2012), kedua perusahaan bermitra dalam proyek pengembangan percontohan di Jepang.
Lihat Juga :
