Suzuki GSX-R 750 Versi Terbaru Akan Kembali Gunakan Desain Lama
loading...
Suzuki GSX-R 750 versi lama. FOTO/ RA
A
A
A
TOKYO - Suzuki berencana akan hadirkan GSX-R750 dengan bentuk original. Tahun ini, direncanakan motor keluaran tahun 1980 tersebut, akan mulai dirakit kembali.
Bahkan, Suzuki Amerika menegaskan, akan mempertahan motor legendaris ini dengan mengeluarkan model 2019.
Seperti dilansir dari Cycleworld, selain itu Suzuki GSX-R750 terbaru juga diinformasikan akan tetap menggunakan mesin empat silinder namun dengan sejumlah penyesuaian, khususnya untuk memenuhi standard Euro4.
Dan dari segi tampilan, motor sport tersebut akan mengadopsi desain dari Gixxer 1000 sehingga tampilannya bakal lebih segar dan agresif.
Di sektor dapur pacu, Suzuki GSX-R750 mengusung mesin 4-silinder segaris 749cc 6-percepatan berpendingin cairan. Konfigurasi tersebut mampu menghasilkan daya sebesar 110 hp dan torsi mencapai 81 Nm.
Pada bagian kaki-kaki, Suzuki membekali motor ini dengan suspensi depan upside-down KYB dan dipadukan dengan monoshock swing-arm di bagian belakang.
Untuk menahan lajunya, terpasang dual disc-brake 310mm di bagian depan. Sedangkan rem belakang menggunakan single disc-brake 240mm produksi Nissin. Selain itu, juga terdapat teknologi ABS dual channel sebagai standar keamanan.
Baca Juga :
Suzuki Bersiap Hadirkan Swift Facelft
Bahkan, Suzuki Amerika menegaskan, akan mempertahan motor legendaris ini dengan mengeluarkan model 2019.
Seperti dilansir dari Cycleworld, selain itu Suzuki GSX-R750 terbaru juga diinformasikan akan tetap menggunakan mesin empat silinder namun dengan sejumlah penyesuaian, khususnya untuk memenuhi standard Euro4.
Dan dari segi tampilan, motor sport tersebut akan mengadopsi desain dari Gixxer 1000 sehingga tampilannya bakal lebih segar dan agresif.
Di sektor dapur pacu, Suzuki GSX-R750 mengusung mesin 4-silinder segaris 749cc 6-percepatan berpendingin cairan. Konfigurasi tersebut mampu menghasilkan daya sebesar 110 hp dan torsi mencapai 81 Nm.
Pada bagian kaki-kaki, Suzuki membekali motor ini dengan suspensi depan upside-down KYB dan dipadukan dengan monoshock swing-arm di bagian belakang.
Untuk menahan lajunya, terpasang dual disc-brake 310mm di bagian depan. Sedangkan rem belakang menggunakan single disc-brake 240mm produksi Nissin. Selain itu, juga terdapat teknologi ABS dual channel sebagai standar keamanan.
(wbs)
Lihat Juga :
