Pembalap F1 Yuki Tsunoda Jajal Mobil Balap Honda NSX GT3 Evo di Sirkuit Nürburgring
loading...
Pembalap F1 Yuki Tsunoda saat menjajal mobil balap Honda NSX GT3 Evo di Sirkuit Nurburgring, Jerman. Foto: HPM
A
A
A
JERMAN - Pembalap tim F1 Scuderia AlphaTauri asal Jepang Yuki Tsunoda jajal mobil balap Honda NSX GT3 Evo untuk pertama kalinya pada acara Red Bull Formula Nurburgring bertempat di sirkuit Nürburgring, Jerman.
Yuki memutari sirkuit sepanjang 20,8 kilometer tersebut disaksikan oleh sekitar 30.000 penggemar balap yang datang ke Nordschleife, Nürburgring, Jerman.
Mobil balap Honda NSX GT3 merupakan mobil spek balap yang diperkenalkan pada 2016 dan mulai digunakan pada 2017 di ajang balap IMSA SportsCar Championship serta Super GT Series pada 2018.
Honda kemudian melakukan improvisasi dalam hal aerodinamika, sistem pendinginan serta perangkat turbocharger pada 2019 dan berhasil memenangkan kejuaraan IMSA SportsCar Championship dan Super GT Series pada tahun yang sama.
Pada 2022, Honda bersama Honda Performance Development dan JAS Motorsport kembali melakukan pembaharuan pada mobil Honda NSX GT3 Evo22. Yakni, di komponen intercooler, suspensi dan lainnya. Mobil tersebut akan digunakan di berbagai kejuaraan balap dunia hingga 2024.
![Pembalap F1 Yuki Tsunoda Jajal Mobil Balap Honda NSX GT3 Evo di Sirkuit Nürburgring]()
”Nordschleife adalah sirkuit balap yang sangat menantang. Sebab, memiliki tikungan-tikungannya tajam yang membuat kita harus sangat waspada untuk meminimalisir kesalahan,” ungkapnya.
Yuki juga menyebut bahwa itu adalah momen pertama ia menjajal mobil balap Honda NSX GT3 Evo. ”Mobil ini sangat fun to drive dan juga responsif,” ungkapnya.
Yuki Tsunoda sendiri menjadi bagian dari program tim Red Bull Junior dan juga Honda Drivers Development Program pada 2020. Di tahun yang sama, ia berhasil menempati posisi ketiga di Kejuaraan balap FIA Formula 2. Pada tahun berikutnya, Yuki memulai debut nya di ajang balap Formula 1 bersama tim Scuderia AlphaTauri hingga kini.
Sirkuit Nordschleife, Nürburgring sendiri pertama kali dibuka pada 1927 dan merupakan sirkuit yang menantang dengan 73 tikungan, tanjakan cepat, dan turunan yang memberikan adrenalin tersendiri bagi para pembalap.
Salah satu yang paling menantang dari sirkuit ini adalah Carousel Caracciola, di mana ini merupakan tikungan curam dengan lempengan beton yang kasar. Sirkuit Nürburgring, Jerman juga sebelumnya pernah menjadi salah satu agenda balap Formula 1.
Selain itu di sirkuit ini, Honda juga berhasil mencatatkan rekor dunia dimana mobil Honda Civic Type R FK8 dan FL5 berhasil memecahkan rekor menjadi mobil penggerak roda depan (FWD) tercepat di sirkuit Nurburgring, Jerman. Pada 2023, Honda Civic Type R FL5 berhasil mencatatkan waktu 7 menit 44.881 detik pada pengujian yang dilakukan di sirkuit legendaris tersebut.
Yuki memutari sirkuit sepanjang 20,8 kilometer tersebut disaksikan oleh sekitar 30.000 penggemar balap yang datang ke Nordschleife, Nürburgring, Jerman.
Mobil balap Honda NSX GT3 merupakan mobil spek balap yang diperkenalkan pada 2016 dan mulai digunakan pada 2017 di ajang balap IMSA SportsCar Championship serta Super GT Series pada 2018.
Honda kemudian melakukan improvisasi dalam hal aerodinamika, sistem pendinginan serta perangkat turbocharger pada 2019 dan berhasil memenangkan kejuaraan IMSA SportsCar Championship dan Super GT Series pada tahun yang sama.
Pada 2022, Honda bersama Honda Performance Development dan JAS Motorsport kembali melakukan pembaharuan pada mobil Honda NSX GT3 Evo22. Yakni, di komponen intercooler, suspensi dan lainnya. Mobil tersebut akan digunakan di berbagai kejuaraan balap dunia hingga 2024.
”Nordschleife adalah sirkuit balap yang sangat menantang. Sebab, memiliki tikungan-tikungannya tajam yang membuat kita harus sangat waspada untuk meminimalisir kesalahan,” ungkapnya.
Yuki juga menyebut bahwa itu adalah momen pertama ia menjajal mobil balap Honda NSX GT3 Evo. ”Mobil ini sangat fun to drive dan juga responsif,” ungkapnya.
Yuki Tsunoda sendiri menjadi bagian dari program tim Red Bull Junior dan juga Honda Drivers Development Program pada 2020. Di tahun yang sama, ia berhasil menempati posisi ketiga di Kejuaraan balap FIA Formula 2. Pada tahun berikutnya, Yuki memulai debut nya di ajang balap Formula 1 bersama tim Scuderia AlphaTauri hingga kini.
Sirkuit Nordschleife, Nürburgring sendiri pertama kali dibuka pada 1927 dan merupakan sirkuit yang menantang dengan 73 tikungan, tanjakan cepat, dan turunan yang memberikan adrenalin tersendiri bagi para pembalap.
Salah satu yang paling menantang dari sirkuit ini adalah Carousel Caracciola, di mana ini merupakan tikungan curam dengan lempengan beton yang kasar. Sirkuit Nürburgring, Jerman juga sebelumnya pernah menjadi salah satu agenda balap Formula 1.
Selain itu di sirkuit ini, Honda juga berhasil mencatatkan rekor dunia dimana mobil Honda Civic Type R FK8 dan FL5 berhasil memecahkan rekor menjadi mobil penggerak roda depan (FWD) tercepat di sirkuit Nurburgring, Jerman. Pada 2023, Honda Civic Type R FL5 berhasil mencatatkan waktu 7 menit 44.881 detik pada pengujian yang dilakukan di sirkuit legendaris tersebut.
(dan)
Lihat Juga :
