Toyota Land Cruiser 250 Series Diluncurkan, Ada Dua Pilihan Mesin
Minggu, 21 April 2024 - 10:15 WIB
loading...
Toyota Land Cruiser 250 Series. FOTO/ TMC
A
A
A
TOKYO - Toyota resmi meluncurkan Land Cruiser 250 Series di Jepang, ditawarkan dalam beberapa varian termasuk First Edition. Dikenal juga dengan nama Land Cruiser Prado, model Seri 250 ini akan bergabung dengan Seri 300 dan Seri 70 yang sebelumnya telah diperkenalkan .
BACA JUGA - China Hadirkan SUV Baru Penantang Toyota Land Cruiser
Jika dibandingkan Prado sebelumnya, model baru ini lebih besar, dengan panjang 4.925 mm (+100 mm), lebar 1.980 mm (+95 mm), tinggi 1.870 mm (+20 mm) dan jarak sumbu roda 2.850 mm. (+60 mm ).
Perlu diketahui, model Seri 250 ini sudah tidak bisa lagi disebut sebagai "saudara Land Cruiser" seperti Prado sebelumnya karena juga dibangun di atas platform GA-F TNGA yang juga digunakan pada Lexus GX dan LX.
Dilihat dari dimensi luarnya, Seri 250 memiliki wheelbase yang sama dengan Seri 300 namun bodinya lebih kecil, meliputi panjang keseluruhan (antara 25 hingga 90 mm), lebar (antara kosong hingga 10 mm) dan tinggi (75 mm).
Seri 300 merupakan representasi kendaraan “kelas atas dan mewah” di dunia Land Cruiser, sedangkan Seri 250 terletak di zona “praktis” sedangkan Seri 70 lebih “ kokoh dan tahan lama."
Di Jepang, dua mesin ditawarkan untuk Land Cruiser 250 Series ini, dimulai dengan unit diesel empat silinder 2,8 liter turbo 1GD-FTV bertenaga 204 PS (201 hp atau 150 kW) dari 3.000 hingga 3.400 rpm dan torsi 500 Nm dari 1.600 hingga 2.800 rpm.
Terakhir, ada juga mesin bensin empat silinder 2,7 liter NA 2TR-FE yang bertenaga 163 PS (161 hp atau 120 kW) pada 5.200 rpm dan torsi 246 Nm pada 3.900 rpm. Mesin bensin ini dipadukan dengan transmisi otomatis Super ECT enam percepatan, sedangkan mesin diesel turbo dipadukan dengan transmisi otomatis Direct Shift delapan percepatan.
Kedua paket powertrain ini hadir standar dengan sistem penggerak empat roda dengan diferensial selip terbatas pusat Torsen dan kunci diferensial belakang elektronik.
Stabilizer depan juga bisa diatur dari bebas hingga terkunci pada kecepatan di atas 30 km/jam menggunakan tombol di kabin. Pengemudi dibekali enam mode Multi-Terrain Select, serta Multi-Terrain Monitor yang menggunakan kamera untuk memberikan penglihatan jernih saat berkendara offroad.
Ada tiga grade yang ditawarkan pada Seri 250 ini, yakni GX, VX, dan ZX. Kelas VX tersedia dengan mesin bensin atau diesel, sedangkan GX dan ZX hanya tersedia dalam model diesel. Harga mulai dari 5,2 juta yen (sekitar RM161k), untuk diesel GX, sedangkan bensin VX dijual dengan harga 5,45 juta Yen . Harga untuk diesel VX dan ZX masing-masing adalah 6,3 juta Yen dan 7,35 juta Yen .
Pelanggan di Jepang juga bisa mendapatkan varian ZX dan VX sebagai model First Edition yang ditawarkan dalam jumlah terbatas sebanyak 8.000 unit. Model First Edition ini menampilkan desain berbeda termasuk penggunaan lampu bulat di bagian depan, dan mengambil inspirasi dari Land Cruiser sebelumnya.
Baik kelas 250 Series VX maupun ZX bisa hadir dengan hingga tujuh kursi (2-3-2), sedangkan GX hanya menyediakan lima kursi. Semua kelas Seri 250 dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi Toyota Safety Sense, yang menyediakan antara lain Pengereman Darurat Otonom, Kontrol Pelayaran Adaptif, dan banyak lagi. Selain aksesoris original Toyota dan Modellista, pelanggan juga bisa mendapatkan berbagai item dari JAOS dan Toy-Factory.
BACA JUGA - China Hadirkan SUV Baru Penantang Toyota Land Cruiser
Jika dibandingkan Prado sebelumnya, model baru ini lebih besar, dengan panjang 4.925 mm (+100 mm), lebar 1.980 mm (+95 mm), tinggi 1.870 mm (+20 mm) dan jarak sumbu roda 2.850 mm. (+60 mm ).
Perlu diketahui, model Seri 250 ini sudah tidak bisa lagi disebut sebagai "saudara Land Cruiser" seperti Prado sebelumnya karena juga dibangun di atas platform GA-F TNGA yang juga digunakan pada Lexus GX dan LX.
Dilihat dari dimensi luarnya, Seri 250 memiliki wheelbase yang sama dengan Seri 300 namun bodinya lebih kecil, meliputi panjang keseluruhan (antara 25 hingga 90 mm), lebar (antara kosong hingga 10 mm) dan tinggi (75 mm).
Seri 300 merupakan representasi kendaraan “kelas atas dan mewah” di dunia Land Cruiser, sedangkan Seri 250 terletak di zona “praktis” sedangkan Seri 70 lebih “ kokoh dan tahan lama."
Di Jepang, dua mesin ditawarkan untuk Land Cruiser 250 Series ini, dimulai dengan unit diesel empat silinder 2,8 liter turbo 1GD-FTV bertenaga 204 PS (201 hp atau 150 kW) dari 3.000 hingga 3.400 rpm dan torsi 500 Nm dari 1.600 hingga 2.800 rpm.
Terakhir, ada juga mesin bensin empat silinder 2,7 liter NA 2TR-FE yang bertenaga 163 PS (161 hp atau 120 kW) pada 5.200 rpm dan torsi 246 Nm pada 3.900 rpm. Mesin bensin ini dipadukan dengan transmisi otomatis Super ECT enam percepatan, sedangkan mesin diesel turbo dipadukan dengan transmisi otomatis Direct Shift delapan percepatan.
Kedua paket powertrain ini hadir standar dengan sistem penggerak empat roda dengan diferensial selip terbatas pusat Torsen dan kunci diferensial belakang elektronik.
Stabilizer depan juga bisa diatur dari bebas hingga terkunci pada kecepatan di atas 30 km/jam menggunakan tombol di kabin. Pengemudi dibekali enam mode Multi-Terrain Select, serta Multi-Terrain Monitor yang menggunakan kamera untuk memberikan penglihatan jernih saat berkendara offroad.
Ada tiga grade yang ditawarkan pada Seri 250 ini, yakni GX, VX, dan ZX. Kelas VX tersedia dengan mesin bensin atau diesel, sedangkan GX dan ZX hanya tersedia dalam model diesel. Harga mulai dari 5,2 juta yen (sekitar RM161k), untuk diesel GX, sedangkan bensin VX dijual dengan harga 5,45 juta Yen . Harga untuk diesel VX dan ZX masing-masing adalah 6,3 juta Yen dan 7,35 juta Yen .
Pelanggan di Jepang juga bisa mendapatkan varian ZX dan VX sebagai model First Edition yang ditawarkan dalam jumlah terbatas sebanyak 8.000 unit. Model First Edition ini menampilkan desain berbeda termasuk penggunaan lampu bulat di bagian depan, dan mengambil inspirasi dari Land Cruiser sebelumnya.
Baik kelas 250 Series VX maupun ZX bisa hadir dengan hingga tujuh kursi (2-3-2), sedangkan GX hanya menyediakan lima kursi. Semua kelas Seri 250 dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi Toyota Safety Sense, yang menyediakan antara lain Pengereman Darurat Otonom, Kontrol Pelayaran Adaptif, dan banyak lagi. Selain aksesoris original Toyota dan Modellista, pelanggan juga bisa mendapatkan berbagai item dari JAOS dan Toy-Factory.
(wbs)
Lihat Juga :
