Kawasaki Ninja Hidrogen Ketangkap Basah Ngebut di Jalan

Bagasi standar yang disertakan dengan SX telah diganti dengan tangki bahan bakar hidrogen. Hal ini menghilangkan kemampuan kargo dan bahkan kursi penumpang, tapi ini adalah prototipe untuk pengujian, bukan sepeda produksi.

Laporan bervariasi mengenai cara sepeda diisi bahan bakar. Beberapa sumber, termasuk Webike, menyebutkan ada saluran masuk bahan bakar di antara lampu belakang ganda. Pihak lain, seperti Cycle World, mengatakan mengisi bahan bakar secara tradisional, hidrogen akan disimpan dalam tabung di dalam tas sadel.

Jadi pengendara dapat menukarnya sendiri, seperti tabung CO2 SodaStream. Hal ini nampaknya jauh lebih mungkin terjadi, baik dari sudut pandang keselamatan maupun ketersediaan stasiun pengisian bahan bakar hidrogen yang sangat rendah.

Kawasaki belum membeberkan angka performa apa pun. Sebagai prototipe, motor ini masih dalam pengembangan. Inti dari motor ini, mesin berbahan bakar hidrogen, akan diuji bulan depan di Reli Dakar, di mana motor ini akan menggerakkan Kawasaki X1 secara berdampingan.