Gendong Mesin Kecil. Yamaha XSR 125 Jadi Primadona di Jepang
loading...
Yamaha XSR 125 . FOTO/ DOK YAMAHA
A
A
A
JAKARTA - Yamaha telah hadirkan model terbaru XSR Series yakni XSR125 ABS, motor bergaya klasik ini.
Seperti dilansir dari Ridepart, XSR juga memiliki dua kutub berbeda yaitu XSR900, XSR700 dan XSR155, XSR125. Seperti biasa, XSR125 mengusung konsep neo retro yang dipegang model sebelumnya.
XSR sebenarnya mengacu pada sejarah model jalanan yang dimulai dari model empat tak pertama Yamaha, XS-1, pada tahun 1970.
R adalah singkatan dari balap sejak Yamaha didirikan dan dengan demikian XSR adalah terjemahan dari kombinasi sejarah model sport dan teknologi mutakhir perusahaan.
Dari segi gaya, blok dan mesin 124cc terlihat kecil namun tidak terlalu mengurangi tampilan XSR karena memiliki pelindung di bagian bawah.
Yang menarik dari sepeda motor ini adalah ruang mesinnya kosong dan bagian bawahnya harus ditutup agar bodi besar tidak canggung dengan mesin kecil.
Pemilihan rangka dan lengan ayun juga penting dan sejujurnya bisa dikatakan terlihat modern untuk model yang mengusung gaya retro.
Dari situlah muncul konsep neo retro dan bisa dimaafkan. Rangka delta box yang digunakan diperlebar dari kanan ke kiri menjadi 209 milimeter (mm) dan memiliki material penguat untuk menunjang performa sepeda motor.
Perangkat keras lainnya seperti tangki, meteran, lampu bundar, sadel, dan knalpot mengusung tema retro, begitu pula desain grafisnya.
Seperti dilansir dari Ridepart, XSR juga memiliki dua kutub berbeda yaitu XSR900, XSR700 dan XSR155, XSR125. Seperti biasa, XSR125 mengusung konsep neo retro yang dipegang model sebelumnya.
XSR sebenarnya mengacu pada sejarah model jalanan yang dimulai dari model empat tak pertama Yamaha, XS-1, pada tahun 1970.
R adalah singkatan dari balap sejak Yamaha didirikan dan dengan demikian XSR adalah terjemahan dari kombinasi sejarah model sport dan teknologi mutakhir perusahaan.
Dari segi gaya, blok dan mesin 124cc terlihat kecil namun tidak terlalu mengurangi tampilan XSR karena memiliki pelindung di bagian bawah.
Yang menarik dari sepeda motor ini adalah ruang mesinnya kosong dan bagian bawahnya harus ditutup agar bodi besar tidak canggung dengan mesin kecil.
Pemilihan rangka dan lengan ayun juga penting dan sejujurnya bisa dikatakan terlihat modern untuk model yang mengusung gaya retro.
Dari situlah muncul konsep neo retro dan bisa dimaafkan. Rangka delta box yang digunakan diperlebar dari kanan ke kiri menjadi 209 milimeter (mm) dan memiliki material penguat untuk menunjang performa sepeda motor.
Perangkat keras lainnya seperti tangki, meteran, lampu bundar, sadel, dan knalpot mengusung tema retro, begitu pula desain grafisnya.
(wbs)
Lihat Juga :
