Isuzu Siapkan Truk Klasik Keren yang Belum Pernah Anda Lihat

TOKYO - Isuzu baru saja meluncurkan konsep yang terinspirasi dari gaya retro yang membuktikan pesona jadul masih memiliki tempat di dunia otomotif modern.

BACA JUGA - Isuzu Resmi Suntik Mati Isuzu Panther, Berhenti di Angka 433.117 Unit

Dan mereka melakukannya dengan gaya dengan menghidupkan kembali mobil favorit penggemar dari akhir tahun 80-an dengan sentuhan yang lebih dari sekadar tampilan luar.

Seperti dilansir dari Carcoops, mobil ini disebut Dragon Max dan merupakan restomod berpenampilan menarik yang didasarkan pada truk ukuran sedang TFR tahun 1988. Konsep unik ini memadukan gaya yang diperbarui dengan mesin turbodiesel baru dan interior yang sepenuhnya dimodernisasi, memberikan platform lama kehidupan kedua.

Dragon adalah nama panggilan lokal untuk Isuzu TFR di Thailand , model yang memiliki banyak wajah di pasar global.

Bergantung pada tempat tinggal Anda, truk ini mungkin diberi nama Faster, Rodeo, Pickup, Invader, atau bahkan Honda Ippon. Truk ini juga muncul dengan nama Opel, Vauxhall, Holden, dan Chevrolet . Awalnya diluncurkan pada tahun 1988, generasi ini bertahan hingga tahun 2002, ketika akhirnya digantikan oleh Isuzu D-Max generasi pertama .


Dragon Max mempertahankan sebagian besar bodi TFR asli, tetapi memperbarui tampilannya dengan beberapa sentuhan penting.

Lampu depan dan belakang LED baru dengan lapisan smoked memberikan tampilan yang diperbarui, sementara gril yang sedikit terang dan cat matte membuatnya tampak seperti model tahun 2025.

Spoiler belakang menambah kesan sporty, dan velg hitam 17 inci yang dipadukan dengan suspensi yang direvisi membuat semuanya tampak seperti lowrider.

Isuzu juga tidak berhemat dalam hal material. Sebagian besar plastik interior telah diganti dengan Alcantara, dengan tambahan trim karbon dan sisipan jok kulit untuk menambah kesan premium.

Karena konsepnya didasarkan pada versi kabin panjang (Space Cab) dari truk tersebut , terdapat sedikit ruang di belakang kursi depan, ditambah bak berukuran cukup besar di belakang untuk membawa barang-barang keren apa pun yang dibawa penggemar truk retro akhir-akhir ini.

Peningkatan yang paling signifikan adalah pada sisi mekanis. Inti dari Dragon Max adalah mesin turbodiesel MaxForce 2,2 liter milik Isuzu, unit modern yang sama yang baru-baru ini diperkenalkan pada model D-Max dan MU-X saat ini .

Menurut Paultan , mesinnya telah disetel untuk menghasilkan tenaga 217 hp (162 kW / 220 PS) dan torsi 550 Nm (406 lb-ft). Itu adalah peningkatan 57 PS dan 150 Nm dari spesifikasi standar, dan lebih dari dua kali lipat output TFR asli.

Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis delapan kecepatan modern, yang terasa pas untuk truk yang merupakan mesin paruh waktu, sekaligus pamer teknologi.