Ini Penjelasan 6 Tingkatan Kendaraan Otonom, Mobil Anda di Level Berapa?

Tingkat 0: Tidak ada otomasi mengemudi
Tingkat 1: Bantuan pengemudi
Tingkat 2: Otomasi mengemudi parsial
Tingkat 3: Otomasi mengemudi bersyarat
Tingkat 4: Otomasi mengemudi tingkat tinggi
Tingkat 5: Otomasi mengemudi penuh

Nah, berikut penjelasannya:

Tingkat 0: Tidak Ada Otomasi Mengemudi

Sesuai namanya, pada tingkat ini kendaraan tidak memiliki fitur mengemudi otomatis, namun bukan berarti tidak dilengkapi fitur bantuan pengemudi. Kendaraan dilengkapi sistem yang memberikan bantuan mengemudi sesaat, seperti sinyal peringatan atau tindakan keselamatan darurat. Pengemudi tetap bertanggung jawab penuh atas pengereman, kemudi, akselerasi, dan lain-lain.

Teknologi berikut termasuk dalam kategori ini:
- ABS (Anti-lock Braking System) atau Sistem Pengereman Anti-terkunci
- ESP (Electronic Stability Program) atau Program Stabilitas Elektronik
- Cruise control atau Pengaturan kecepatan jelajah
- Peringatan titik buta (blind spot warning)
- Pengereman darurat otomatis (automatic emergency braking)
- Peringatan tabrakan depan (frontal collision warning)
- Peringatan perpindahan jalur (lane departure warning)
- Mengemudi 100% manual.

Tingkat 1: Bantuan Pengemudi

Naik satu tingkat, sekarang berbicara tentang kendaraan yang dilengkapi sistem yang memberi bantuan konstan selama akselerasi, pengereman, dan kemudi, sementara pengemudi tetap terlibat dan penuh perhatian. Dalam hal ini, pengemudi bertugas mengemudikan kendaraan dan memantau sistem. Namun, jika diaktifkan, sistem dapat melakukan fungsi kemudi, akselerasi, dan pengereman.

Berikut adalah beberapa contoh teknologi yang dipasang pada kendaraan Tingkat 1:
- Pengatur kecepatan adaptif elektronik (electronic adaptive speed regulator), atau adaptive cruise control
- Bantuan penjaga jalur (lane keeping assistance) atau bantuan pemusatan jalur (lane centring assistance)
- Dibandingkan dengan Tingkat 0, kendaraan ini menawarkan dukungan yang lebih besar kepada pengemudi, yang bagaimanapun harus selalu memainkan peran aktif dalam mengemudi.

Tingkat 2: Otomasi Mengemudi Parsial

Tingkat 2 berlaku untuk sebagian besar kendaraan otonom yang ada di pasaran saat ini.

Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS - Advanced Driving Assistance Systems), yang memberikan bantuan berkelanjutan baik terkait akselerasi/pengereman maupun kemudi, sementara pengemudi 100% penuh perhatian dan terlibat, namun dengan kemungkinan untuk menyerahkan kendali fungsi longitudinal dan lateral gabungan.

Saat aktif, sistem dapat mengontrol kemudi, akselerasi, dan pengereman. Namun, tingkatan 0, 1, dan 2 tetap mengharuskan pengemudi untuk terlibat dan sadar, serta terus-menerus memantau fungsionalitas fitur dukungan yang ditawarkan oleh sistem yang terpasang.

Menurut data dari National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) di AS, fitur-fitur ADAS Tingkat 2 seperti lane keeping assist dan adaptive cruise control semakin umum ditemukan pada kendaraan baru.

Tingkat 3: Otomasi Mengemudi Bersyarat

Pada Tingkat 3, berada di tingkat lebih maju, belum tersebar luas di pasar, dan menawarkan fungsi otomasi mengemudi bersyarat, kapan pun pengemudi mengizinkan sistem untuk mengambil alih. Ketika diaktifkan, sistem melakukan semua aspek fungsi mengemudi, namun pengemudi harus tetap duduk di posisi pengemudi dan siap untuk mengambil kendali jika diperlukan atau diminta.

Tingkat 4: Otomasi Mengemudi Tingkat Tinggi

Perbedaan mendasar antara Tingkat 3 dan Tingkat 4 terletak pada fakta bahwa sistem yang dilengkapi pada kendaraan tingkat ini mampu melakukan intervensi jika terjadi malfungsi tanpa harus melibatkan pengemudi.