Mobil Mirip Xiaomi SU7 Ketangkap Basah Ngebut di Jalan, Begini Detailnya
Senin, 09 Juni 2025 - 09:39 WIB
loading...
Mobil Mirip Xiaomi SU7 Ketangkap Basah Ngebut di Jalan. FOTO/ CAR NEWS CHINA
A
A
A
BEIJING - Mobil mirip Xiaomi SU7 mulai diuji di jalan raya. Kendaraan ini memiliki desain yang sangat mirip dengan estetika otomotif Xiaomi, termasuk fasia depan yang mirip dengan SU7 dan desain belakang seperti SUV yang mengingatkan pada YU7.
BACA JUGA - Soal Mobil Listrik, China Gagal Luluhkan Eropa
Selain tiruannya, LSEV ini juga dilengkapi logo “M七” (七 adalah angka 7 dalam bahasa Mandarin) yang dimodifikasi, yang jelas-jelas meniru merek Xiaomi. Munculnya kendaraan ini telah memicu diskusi luas di dunia maya, yang menimbulkan kekhawatiran tentang keselamatan dan pengawasan regulasi terhadap LSEV semacam itu.
"Kegembiraan orang tua" ini secara resmi dikenal sebagai "kendaraan penumpang listrik kecepatan rendah mini." Kendaraan ini biasanya memiliki kecepatan tertinggi 40-60 km/jam (25-37 mph), jangkauan 50-70 km (31 hingga 43 mil), dan dibanderol dengan harga antara 10.000-30.000 yuan (1.380 hingga 4.140 USD). Kendaraan ini terutama bertenaga listrik dan dapat diisi dayanya dengan mudah menggunakan kabel ekstensi rumah tangga standar, sehingga tidak perlu lagi tiang pengisi daya khusus.
“Kegembiraan orang tua” ini memperoleh popularitas sekitar tahun 2007 karena harganya yang terjangkau dan proses pendaftaran yang sederhana, yang menyebabkan pertumbuhan penjualan yang eksplosif dan kehadiran pasar yang pernah melampaui 10 juta unit.
Namun, kendaraan ini sering dikaitkan dengan kecelakaan lalu lintas karena cacat kualitas bawaan dan pelanggaran umum seperti melawan arus, parkir ilegal, dan menerobos lampu merah.
Data dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi pada tahun 2017 mengungkapkan bahwa 830.000 kecelakaan kendaraan listrik berkecepatan rendah terjadi di seluruh negeri selama lima tahun, yang mengakibatkan 18.000 kematian dan 186.000 cedera.
Menanggapi masalah keselamatan ini, berbagai wilayah di seluruh China, termasuk Beijing, mulai melarang sepeda roda tiga dan sepeda roda empat listrik yang tidak memiliki izin sejak 1 Januari 2024. Artinya, kendaraan yang menjadi "kesenangan orang tua" ini tidak lagi diizinkan di jalan raya atau di tempat umum seperti alun-alun dan tempat parkir.
Meskipun ada peraturan ini, pasar kendaraan "kesenangan orang tua" tetap ada, dan produksinya tidak berhenti. Beberapa produsen mengakui bahwa model tertentu tidak dapat didaftarkan secara resmi, tetapi penegakan hukum kurang ketat di daerah pinggiran kota dan pedesaan, yang menyebabkan banyak pengguna mengoperasikannya tanpa pelat nomor.
Platform penjualan daring terus menjual kendaraan ini, dengan beberapa pedagang bahkan memberikan pengingat "baik" bahwa "sepeda roda empat listrik tidak dapat memperoleh pelat nomor resmi, jadi mereka yang keberatan sebaiknya tidak membeli."
BACA JUGA - Soal Mobil Listrik, China Gagal Luluhkan Eropa
Selain tiruannya, LSEV ini juga dilengkapi logo “M七” (七 adalah angka 7 dalam bahasa Mandarin) yang dimodifikasi, yang jelas-jelas meniru merek Xiaomi. Munculnya kendaraan ini telah memicu diskusi luas di dunia maya, yang menimbulkan kekhawatiran tentang keselamatan dan pengawasan regulasi terhadap LSEV semacam itu.
"Kegembiraan orang tua" ini secara resmi dikenal sebagai "kendaraan penumpang listrik kecepatan rendah mini." Kendaraan ini biasanya memiliki kecepatan tertinggi 40-60 km/jam (25-37 mph), jangkauan 50-70 km (31 hingga 43 mil), dan dibanderol dengan harga antara 10.000-30.000 yuan (1.380 hingga 4.140 USD). Kendaraan ini terutama bertenaga listrik dan dapat diisi dayanya dengan mudah menggunakan kabel ekstensi rumah tangga standar, sehingga tidak perlu lagi tiang pengisi daya khusus.
“Kegembiraan orang tua” ini memperoleh popularitas sekitar tahun 2007 karena harganya yang terjangkau dan proses pendaftaran yang sederhana, yang menyebabkan pertumbuhan penjualan yang eksplosif dan kehadiran pasar yang pernah melampaui 10 juta unit.
Namun, kendaraan ini sering dikaitkan dengan kecelakaan lalu lintas karena cacat kualitas bawaan dan pelanggaran umum seperti melawan arus, parkir ilegal, dan menerobos lampu merah.
Data dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi pada tahun 2017 mengungkapkan bahwa 830.000 kecelakaan kendaraan listrik berkecepatan rendah terjadi di seluruh negeri selama lima tahun, yang mengakibatkan 18.000 kematian dan 186.000 cedera.
Menanggapi masalah keselamatan ini, berbagai wilayah di seluruh China, termasuk Beijing, mulai melarang sepeda roda tiga dan sepeda roda empat listrik yang tidak memiliki izin sejak 1 Januari 2024. Artinya, kendaraan yang menjadi "kesenangan orang tua" ini tidak lagi diizinkan di jalan raya atau di tempat umum seperti alun-alun dan tempat parkir.
Meskipun ada peraturan ini, pasar kendaraan "kesenangan orang tua" tetap ada, dan produksinya tidak berhenti. Beberapa produsen mengakui bahwa model tertentu tidak dapat didaftarkan secara resmi, tetapi penegakan hukum kurang ketat di daerah pinggiran kota dan pedesaan, yang menyebabkan banyak pengguna mengoperasikannya tanpa pelat nomor.
Platform penjualan daring terus menjual kendaraan ini, dengan beberapa pedagang bahkan memberikan pengingat "baik" bahwa "sepeda roda empat listrik tidak dapat memperoleh pelat nomor resmi, jadi mereka yang keberatan sebaiknya tidak membeli."
(wbs)
Lihat Juga :
