KTM Perbarui Mesin 690 SMC R dan 690 ENDURO R untuk Tahun 2026

SIDNEY - KTM kembali membuat pernyataan menarik untuk tahun 2026 dengan memperkenalkan KTM 690 SMC R dan 690 Enduro R terbaru.



Untuk tahun 2026, KTM telah memperbarui mesin LC4 satu silinder agar memenuhi standar emisi Euro 5+ terbaru.

Kalimat ini mencakup beberapa komponen yang ditingkatkan, termasuk bak mesin, kopling, dan sistem injeksi bahan bakar baru yang diklaim dapat meningkatkan daya tahan dan performa mesin.

Peningkatan tidak berhenti di situ karena KTM juga telah memberikan pengalaman berkendara baru dengan layar TFT 4,2 inci yang baru, serta switchgear baru, pengisi daya USB-C, dan lampu LED penuh.

Paket elektronik juga telah disempurnakan dengan fitur-fitur berikut:

Cornering ABS
Cornering MTC (kontrol traksi)
Dynamic Slip-Adjust
Paket suspensi terdiri dari garpu USD WP XPLOR 47 di depan dan peredam kejut WP XPLOR yang dapat disetel sepenuhnya di belakang.

Mesin pada KTM 690 SMC R juga mendapatkan peningkatan yang sama dengan platform LC4 692,7cc yang kini menawarkan tenaga 77,9 hp dan torsi 73 Nm dibandingkan sebelumnya yang hanya 74 hp.

Versi supermoto ini juga mendapatkan peningkatan yang sama dengan Enduro R, termasuk layar TFT berwarna 4,2 inci dan switchgear baru. Paket elektronik juga telah disempurnakan dengan Cornering ABS dan Cornering MTC.

Sasisnya juga telah disempurnakan dengan rangka teralis yang kini lebih kuat dari model sebelumnya. Paket suspensi terdiri dari garpu WP APEX 48 USD dengan fungsi berbeda, yaitu kompresi di sisi kiri dan rebound di sisi kanan. Keduanya dapat disetel dengan mudah melalui dial pada tabung garpu.

Peredam kejut WP APEX di bagian depan terhubung ke lengan ayun melalui linkage dan menawarkan penyetelan penuh. Sistem pengereman menggunakan monoblok Brembo M4.32 yang dipasangkan dengan cakram rem depan 320 mm dan belakang 240 mm.

Kedua model memiliki kapasitas tangki yang sama, yaitu 13,3 liter, dan bobot masing-masing mencapai 162 kg (dengan tangki penuh).