Toyota HiAce Concept Diperkenalkan di JMS 2025, Interior Keluar dari Pakem

TOKYO - Tak hanya di bidang mobilitas kendaraan seperti mobil, Toyota juga mencuri perhatian di Japan Mobility Show dengan memperkenalkan dua konsep yang menjadi pertanda generasi baru HiAce.



Dikenal sebagai HiAce Concept L dan HiAce Concept XL, keduanya hadir dengan desain yang lebih modern dan futuristik, seolah siap untuk diproduksi secara nyata.

HiAce Concept menampilkan tampilan depan yang hampir datar dengan lampu berbentuk U di bagian atas dan lampu kabut bergaya piksel di sudut-sudut bemper.

Garis atap yang tinggi dan bentuk bodi yang kotak bukan hanya untuk gaya, tetapi juga dirancang untuk memaksimalkan ruang interior bagi kargo atau penumpang.

Menariknya, tidak adanya pilar tengah di sisi kiri, membuat akses masuk dan keluar atau memindahkan barang jauh lebih mudah ketika pintu depan dan pintu geser dibuka secara bersamaan.

Dalam konfigurasi tertentu, ruang ini cukup luas untuk menampung tangga panjang dari ruang kaki pengemudi ke belakang.

Interiornya mempertahankan konsep utilitarian yang sederhana namun modern. Layar beresolusi tinggi membentang di seluruh dasbor, menampung tampilan instrumen dan sistem infotainment.

Di bawahnya terdapat kontrol-kontrol utama seperti sakelar AC dan kenop persneling, yang kini telah dipindahkan ke panel dasbor, sehingga ruang di tengah menjadi lebih lega.

Kursi penumpang depan dapat diputar keluar, sehingga memudahkan akses masuk dan keluar pada versi transportasi penumpang. Versi yang lebih besar menggunakan tata letak kursi panjang di sisi kabin, cocok untuk penggunaan seperti shuttle atau van komunitas.

Toyota juga menonjolkan keunggulan sistem modular dalam konsep ini, yang memungkinkan panel interior dan eksterior dimodifikasi sesuai fungsi, baik untuk pengiriman barang, ambulans, kendaraan perawatan lansia, maupun van pariwisata.

Toyota membayangkan masa depan HiAce sebagai platform serbaguna, bukan sekadar van kerja konvensional.

Meskipun Toyota belum mengungkapkan spesifikasi teknisnya, desain depan yang besar membuka ruang untuk beragam pilihan mesin, baik mesin diesel konvensional untuk pasar global maupun penggerak listrik penuh untuk penggunaan perkotaan bebas karbon.

Bentuk aerodinamis dan desain gril depan yang tertutup juga mengirimkan sinyal kuat menuju elektrifikasi penuh.

Konsep baru ini dengan jelas menunjukkan arah Toyota di segmen van komersial, menggabungkan kepraktisan, fleksibilitas, dan teknologi modern.

Dengan desain yang lebih ramah pengguna dan potensi sistem listrik penuh, Konsep HiAce merupakan simbol bagaimana Toyota bersiap menaklukkan dekade baru mobilitas perkotaan dan logistik cerdas.