Test Ride All New Honda Vario 125: Lebih Lincah, Lebih Urban, dan Makin Kekinian
Jum'at, 05 Desember 2025 - 01:24 WIB
loading...
Test Ride All New Honda Vario 125,. FOTO/ DOK SindoNews
A
A
A
TANGERANG - Sehari setelah resmi meluncur pada 1 Desember 2025, PT Astra Honda Motor (AHM) langsung mengajak jurnalis untuk menjajal All New Honda Vario 125. Cuaca pagi yang segar di kawasan BSD, Tangerang Selatan, menjadi panggung pertama bagi skutik 125 cc ini menunjukkan karakter barunya.
Bukan hanya untuk melihat desain yang kini tampil lebih modern, sesi test ride ini membuka kesempatan untuk merasakan bagaimana tiga variannya CBS, CBS-ISS, dan Street berperilaku di jalanan urban yang padat dan penuh ritme stop-and-go.
Tampilan Baru yang Makin Berani
Vario 125 generasi terbaru ini membawa sentuhan yang terasa berbeda sejak pandangan pertama. AHM menanamkan bahasa desain baru yang lebih agresif, lengkap dengan pencahayaan full LED baik di lampu utama, belakang, hingga sein. Di jalanan, permainan garis bodi yang lebih tegas membuatnya terlihat lebih segar dan berkarakter.
Varian yang paling mencuri perhatian tentu saja Vario 125 Street, pendatang baru dengan konsep naked handlebar. Setang terbuka yang lebih panjang serta panel meter terpisah memberikan aura street-style yang kuat seolah ingin menegaskan bahwa skutik harian juga bisa tampil ekspresif.
Posisi Berkendara yang Lebih Natural
Perubahan paling terasa saat menaiki tipe Street. Posisi duduk sedikit lebih tegak, dan setang yang lebih lebar membuat lengan lebih rileks. Sensasinya cukup berbeda dari dua varian lainnya yang masih mempertahankan ergonomi khas Vario: rapi, nyaman, dan stabil.
Setang terbuka itu terasa seperti “menghidupkan” interaksi antara pengendara dan motor. Setiap putaran gas terasa lebih komunikatif, terutama ketika manuver cepat di persimpangan atau saat harus menyalip di kepadatan tipikal area BSD.
Mesin Tetap 125 cc, Karakter Lebih Efisien
Vario 125 terbaru tetap mengandalkan mesin 125 cc berpendingin cair dengan teknologi eSP. Meski spesifikasi tenaga masih berada di kisaran 11 Tk dan torsi 10,8 Nm, Honda melakukan penyempurnaan kecil pada bobot komponen sehingga total massa motor sedikit lebih ringan dari generasi sebelumnya.
Hasilnya cukup terasa: motor lebih gesit, terutama di kecepatan menengah. Respons awal lembut, minim getaran, dan pada rentang 40–60 km/jam, motor terasa stabil dan enak diajak menyusuri lalu lintas padat. Konsumsi bensinnya pun masih impresif panel meter mencatat sekitar 51,7 km/l, angka yang sangat masuk akal untuk mobilitas harian.
Handling Lebih Mantap Dengan Ban Lebar
Satu hal yang konsisten dirasakan seluruh peserta adalah peningkatan kestabilan Vario 125 terbaru. Penggunaan ban lebar 90/80 di depan dan 100/80 di belakang memberi grip yang meyakinkan, terutama saat motor diajak sedikit miring di tikungan atau bermanuver cepat di antara kendaraan lain.
Tipe Street terasa paling lincah. Bobotnya yang ringan membuatnya mudah “dilempar” ke kanan dan kiri tanpa kehilangan kontrol. Wavy Disc Brake yang dipadukan Combi Brake System (CBS) membuat pengereman lebih presisi berguna saat harus menghadapi karakter lalu lintas yang sering tiba-tiba berhenti.
Fitur Harian Tetap Lengkap
AHM tidak mengorbankan sisi fungsional. Semua varian masih membawa bagasi 18 liter, cukup untuk menyimpan helm half face atau perlengkapan harian. Selain itu, tersedia hook fungsional, panel meter digital, dan tangki 5,5 liter yang memadai untuk penggunaan jarak menengah tanpa sering ke SPBU.
Kesimpulan: Lebih dari Sekadar Penyegaran
All New Honda Vario 125 bukan hanya perubahan baju. Pembaruan desain, ergonomi yang disempurnakan, serta hadirnya varian Street membuat skutik ini terasa lebih segar dan relevan untuk pengendara urban masa kini.
Bagi yang mencari motor harian dengan bobot ringan, lincah di kemacetan, tapi tetap efisien dan nyaman, Vario 125 terbaru terutama tipe Street bisa menjadi opsi menarik di segmen 125 cc.
Move to
Forward
Reply
More
Bukan hanya untuk melihat desain yang kini tampil lebih modern, sesi test ride ini membuka kesempatan untuk merasakan bagaimana tiga variannya CBS, CBS-ISS, dan Street berperilaku di jalanan urban yang padat dan penuh ritme stop-and-go.
Tampilan Baru yang Makin Berani
Vario 125 generasi terbaru ini membawa sentuhan yang terasa berbeda sejak pandangan pertama. AHM menanamkan bahasa desain baru yang lebih agresif, lengkap dengan pencahayaan full LED baik di lampu utama, belakang, hingga sein. Di jalanan, permainan garis bodi yang lebih tegas membuatnya terlihat lebih segar dan berkarakter.
Varian yang paling mencuri perhatian tentu saja Vario 125 Street, pendatang baru dengan konsep naked handlebar. Setang terbuka yang lebih panjang serta panel meter terpisah memberikan aura street-style yang kuat seolah ingin menegaskan bahwa skutik harian juga bisa tampil ekspresif.
Posisi Berkendara yang Lebih Natural
Perubahan paling terasa saat menaiki tipe Street. Posisi duduk sedikit lebih tegak, dan setang yang lebih lebar membuat lengan lebih rileks. Sensasinya cukup berbeda dari dua varian lainnya yang masih mempertahankan ergonomi khas Vario: rapi, nyaman, dan stabil.
Setang terbuka itu terasa seperti “menghidupkan” interaksi antara pengendara dan motor. Setiap putaran gas terasa lebih komunikatif, terutama ketika manuver cepat di persimpangan atau saat harus menyalip di kepadatan tipikal area BSD.
Mesin Tetap 125 cc, Karakter Lebih Efisien
Vario 125 terbaru tetap mengandalkan mesin 125 cc berpendingin cair dengan teknologi eSP. Meski spesifikasi tenaga masih berada di kisaran 11 Tk dan torsi 10,8 Nm, Honda melakukan penyempurnaan kecil pada bobot komponen sehingga total massa motor sedikit lebih ringan dari generasi sebelumnya.
Hasilnya cukup terasa: motor lebih gesit, terutama di kecepatan menengah. Respons awal lembut, minim getaran, dan pada rentang 40–60 km/jam, motor terasa stabil dan enak diajak menyusuri lalu lintas padat. Konsumsi bensinnya pun masih impresif panel meter mencatat sekitar 51,7 km/l, angka yang sangat masuk akal untuk mobilitas harian.
Handling Lebih Mantap Dengan Ban Lebar
Satu hal yang konsisten dirasakan seluruh peserta adalah peningkatan kestabilan Vario 125 terbaru. Penggunaan ban lebar 90/80 di depan dan 100/80 di belakang memberi grip yang meyakinkan, terutama saat motor diajak sedikit miring di tikungan atau bermanuver cepat di antara kendaraan lain.
Tipe Street terasa paling lincah. Bobotnya yang ringan membuatnya mudah “dilempar” ke kanan dan kiri tanpa kehilangan kontrol. Wavy Disc Brake yang dipadukan Combi Brake System (CBS) membuat pengereman lebih presisi berguna saat harus menghadapi karakter lalu lintas yang sering tiba-tiba berhenti.
Fitur Harian Tetap Lengkap
AHM tidak mengorbankan sisi fungsional. Semua varian masih membawa bagasi 18 liter, cukup untuk menyimpan helm half face atau perlengkapan harian. Selain itu, tersedia hook fungsional, panel meter digital, dan tangki 5,5 liter yang memadai untuk penggunaan jarak menengah tanpa sering ke SPBU.
Kesimpulan: Lebih dari Sekadar Penyegaran
All New Honda Vario 125 bukan hanya perubahan baju. Pembaruan desain, ergonomi yang disempurnakan, serta hadirnya varian Street membuat skutik ini terasa lebih segar dan relevan untuk pengendara urban masa kini.
Bagi yang mencari motor harian dengan bobot ringan, lincah di kemacetan, tapi tetap efisien dan nyaman, Vario 125 terbaru terutama tipe Street bisa menjadi opsi menarik di segmen 125 cc.
Move to
Forward
Reply
More
(wbs)
Lihat Juga :
