Maybach Versi China Huawei Maextro S800 Gulingkan Porsche dan Mercedes-Benz di Kandang Sendiri

BEIJING - Di jalanan metropolitan China yang gemerlap, simbol status sosial tak lagi mutlak milik emblem bintang tiga Mercedes-Benz atau kuda jingkrak Porsche.

Sekarang, terjadi pergeseran pasar yang selama ini dianggap sakral dan tak tersentuh oleh pemain lokal: mobil ultra-mewah.

Huawei Technologies Co., raksasa teknologi yang sempat terpojok oleh sanksi global, kini bangkit dengan wajah baru yang mengejutkan. Sedan Maextro S800 besutannya sukses mengasapi para bangsawan otomotif Eropa, merebut takhta penjualan di segmen harga di atas USD100.000 (Rp1,5 miliar).


Fenomena ini bukan sekadar kejutan sesaat, melainkan indikasi runtuhnya benteng terakhir dominasi asing di pasar otomotif terbesar dunia.

Data yang dihimpun oleh ECC Intelligence melukiskan realitas baru yang pahit bagi pabrikan Barat. Sejak diluncurkan pada Mei lalu, grafik penjualan Maextro S800 terus menanjak, hingga akhirnya pada September sukses menyalip total penjualan seluruh kompetitor di kelas harganya.

Bahkan, pada bulan lalu, volume penjualan Maextro S800 tercatat lebih besar daripada gabungan penjualan Porsche Panamera dan BMW Seri 7—dua model yang selama ini menjadi standar emas kemewahan.

Kebanggaan Nasional dan Teknologi Pintar

Keberhasilan Maextro S800 tidak lepas dari strategi cerdik Huawei yang tidak memproduksi mobil sendiri, melainkan bermitra dengan pabrikan lokal, dalam hal ini Anhui Jianghuai Automobile Group Corp (JAC) yang memproduksi sedan ini di Hefei.

Huawei menyediakan otak dan sistem saraf kendaraan—mulai perangkat lunak asistensi pengemudi canggih hingga jaringan penjualan yang masif—sementara JAC menangani kerangka besinya.

Zhu Yulong, pendiri konsultan Zhineng Auto, menyebut fenomena ini sebagai buah dari perubahan tuntutan konsumen dan kebanggaan nasional.


"Permintaan pelanggan China yang berubah dan kebanggaan yang tumbuh terhadap merek domestik telah menjungkirbalikkan pasar barang mewah," ujarnya.

Richard Yu, Chairman grup bisnis konsumen Huawei, dengan percaya diri menyatakan di stasiun televisi CCTV bahwa Maextro S800 adalah bukti kemampuan merek China menancapkan kaki di segmen ultra-mewah. "Kami berada di era kecerdasan dan elektrifikasi, dan kami memimpin melalui teknologi yang lebih cerdas dan inovasi," tegas Yu.

Kemewahan Rolls-Royce, Harga Mercedes-Benz

Maextro S800 ditawarkan dengan rentang harga mulai dari 708.000 yuan (Rp 1,5 miliar) hingga 1,02 juta yuan (sekitar Rp2,2 miliar) untuk varian tertinggi.

Sebagai perbandingan, Porsche Panamera di China dibanderol mulai 1,1 juta yuan. Dengan harga yang jauh lebih kompetitif, Maextro menawarkan fitur yang diklaim menyaingi Rolls-Royce atau Bentley.

Detail interiornya dirancang untuk memanjakan indera. Tombol pengaturan kursi terbuat dari kristal, sementara atap kabin dihiasi starry headliner yang menggunakan lebih dari 680 serat optik untuk meniru langit malam berbintang ala Rolls-Royce.

Kecanggihan teknologi menjadi diferensiasi utama. Dasbornya dilengkapi tiga layar, proyektor film 40 inci di baris belakang, serta lebih dari 30 sensor pintar. Pintu mobil bahkan dapat membuka secara otomatis, menambah nuansa futuristik.

Tantangan Jangka Panjang

Meski saat ini Huawei berada di atas angin, tantangan jangka panjang tetap membayangi. Merek lokal lain seperti Yangwang milik BYD juga pernah mencoba menembus segmen satu juta yuan lewat SUV U8, namun penjualannya tak pernah mendekati angka pemain lama.

Pabrikan Jerman pun mulai berbenah. Audi, misalnya, kini memproduksi model khusus pasar Tiongkok seperti E5 Sportback untuk mengejar ketertinggalan teknologi.

Zhu Yulong mengingatkan bahwa keberhasilan ini perlu diuji waktu. "Ini adalah tanda kebanggaan nasional. Tapi berapa lama ini bisa bertahan? Kita masih perlu mengawasinya," pungkas Zhu.

Namun, untuk saat ini, satu hal yang pasti: Huawei telah membuktikan bahwa kemewahan tidak lagi harus berlogat Jerman atau Inggris. Di era kecerdasan buatan, kemewahan baru berbicara dalam bahasa inovasi, dan China kini memegang kendalinya.