Tak Mau Kalah dari BYD Cs, Geely Targetkan 80 Diler di Indonesia Tahun Ini
Sabtu, 24 Januari 2026 - 09:25 WIB
loading...
A
A
A
Ini sejalan dengan strategi merek-merek China lain di Indonesia yang mengandalkan ekspansi jaringan sebagai kunci kepercayaan pasar. Dalam beberapa tahun terakhir, pabrikan China berlomba memperbanyak diler untuk menepis keraguan soal purna jual—faktor krusial di luar harga dan fitur.
Langkah Geely membuka tiga diler sekaligus di awal tahun menunjukkan pendekatan agresif, namun tetap bertahap dibanding sejumlah pemain China lain yang datang dengan puluhan outlet dalam waktu singkat.
Geely memilih kolaborasi dengan Maju Mandala Group, mitra lokal berpengalaman, strategi yang lebih konservatif namun berorientasi keberlanjutan layanan.
Berbeda dengan pendekatan “produk dulu, jaringan menyusul” yang sempat terjadi pada gelombang awal merek China di Indonesia, Geely menempatkan diler 3S sebagai fondasi awal. Ini penting karena konsumen Indonesia sangat sensitif pada ketersediaan servis dan suku cadang.
Langkah Geely membuka tiga diler sekaligus di awal tahun menunjukkan pendekatan agresif, namun tetap bertahap dibanding sejumlah pemain China lain yang datang dengan puluhan outlet dalam waktu singkat.
Geely memilih kolaborasi dengan Maju Mandala Group, mitra lokal berpengalaman, strategi yang lebih konservatif namun berorientasi keberlanjutan layanan.
Berbeda dengan pendekatan “produk dulu, jaringan menyusul” yang sempat terjadi pada gelombang awal merek China di Indonesia, Geely menempatkan diler 3S sebagai fondasi awal. Ini penting karena konsumen Indonesia sangat sensitif pada ketersediaan servis dan suku cadang.
Jaringan sebagai Senjata Utama
Di Bandung, Geely Maju Batu Tulis menjadi diler kedua di kota tersebut, memperkuat cakupan Jawa Barat. Sementara di Jakarta Pusat, kehadiran outlet baru mempertebal eksistensi di pasar inti nasional.Lihat Juga :
