Guncang Dunia Balap! Motor China ZXMoto Pecundangi Ducati dan Yamaha
Jum'at, 03 April 2026 - 11:27 WIB
loading...
A
A
A
Angka ini jauh di bawah motor kompetitor Eropa dan Jepang di kelas yang sama, yang bisa mencapai beberapa kali lipat.
Secara teknis, keunggulan 820RR terletak pada kombinasi tenaga besar, bobot ringan, dan pusat gravitasi rendah—tiga faktor krusial dalam balap Supersport kelas 600–800cc.
Dalam waktu hanya enam bulan sejak diperkenalkan pada September 2025, motor ini langsung tampil kompetitif di panggung dunia.
Lebih mengejutkan lagi, ZXMoto awalnya tidak direncanakan turun penuh musim ini. Model 820RR sejatinya disiapkan untuk pengujian menuju 2027.
Namun, hasil di Portimão justru mengubah persepsi global—dari sekadar “pendatang baru” menjadi kandidat serius juara dunia.
Di balik kesuksesan ini, ada fondasi industri yang kuat. ZXMoto lahir di Chongqing, pusat industri motor China dengan 51 pabrikan kendaraan dan lebih dari 410 pemasok komponen.
Kota ini memiliki kapasitas produksi lebih dari 20 juta motor dan 20 juta mesin per tahun, dengan 80 persen komponen motor konvensional dan 60 persen motor listrik dipasok secara lokal.
Pendiri ZXMoto, Zhang Xue, memulai bisnisnya pada 2013 hanya dengan modal 20.000 yuan atau sekitar Rp47,2 juta. “Kami dulu diremehkan. Tapi ketika berdiri di podium, mereka harus melihat kami lagi,” ujarnya.
Secara teknis, keunggulan 820RR terletak pada kombinasi tenaga besar, bobot ringan, dan pusat gravitasi rendah—tiga faktor krusial dalam balap Supersport kelas 600–800cc.
Dalam waktu hanya enam bulan sejak diperkenalkan pada September 2025, motor ini langsung tampil kompetitif di panggung dunia.
Lebih mengejutkan lagi, ZXMoto awalnya tidak direncanakan turun penuh musim ini. Model 820RR sejatinya disiapkan untuk pengujian menuju 2027.
Namun, hasil di Portimão justru mengubah persepsi global—dari sekadar “pendatang baru” menjadi kandidat serius juara dunia.
Di balik kesuksesan ini, ada fondasi industri yang kuat. ZXMoto lahir di Chongqing, pusat industri motor China dengan 51 pabrikan kendaraan dan lebih dari 410 pemasok komponen.
Kota ini memiliki kapasitas produksi lebih dari 20 juta motor dan 20 juta mesin per tahun, dengan 80 persen komponen motor konvensional dan 60 persen motor listrik dipasok secara lokal.
Pendiri ZXMoto, Zhang Xue, memulai bisnisnya pada 2013 hanya dengan modal 20.000 yuan atau sekitar Rp47,2 juta. “Kami dulu diremehkan. Tapi ketika berdiri di podium, mereka harus melihat kami lagi,” ujarnya.
Lihat Juga :
