Penjualan Mobil di Indonesia Anjlok di Maret 2026, tapi EV Justru Melejit 95%
Senin, 13 April 2026 - 17:13 WIB
loading...
A
A
A
Posisi berikutnya diisi Mitsubishi Fuso 2.681 unit, Isuzu 1.657 unit, dan Hyundai 1.608 unit.
Di sisi retail, dinamika lebih tajam. Toyota tetap memimpin 19.538 unit, diikuti Daihatsu 11.115 unit dan Mitsubishi Motors 5.311 unit. Suzuki berada di 4.490 unit. Namun BYD naik ke posisi lima dengan 4.153 unit, menyalip Honda yang mencatat 4.080 unit.
Perubahan ini menunjukkan satu hal: merek baru, terutama dari China, mulai menggerus dominasi Jepang.
Dari sisi model, pola yang muncul lebih menarik.
Mobil konvensional yang kuat di sektor fleet dan kebutuhan dasar masih bertahan. Toyota Kijang Innova menjadi model terlaris dengan 3.656 unit, diikuti Daihatsu Gran Max 2.919 unit dan Suzuki Carry 2.738 unit.
Namun lonjakan signifikan datang dari kendaraan listrik. Jaecoo J5 menempati posisi kedua dengan 2.959 unit, menunjukkan perubahan preferensi pasar. Juga, jadi bukti bahwa permintaan yang tinggi terhadap Jaecoo J5 sudah mulai terdistribusi ke konsumen.
Model lain yang masih bertahan di tengah tekanan adalah Toyota Avanza 2.366 unit, Toyota Veloz 2.325 unit, Toyota Rush 2.252 unit, Toyota Calya 2.067 unit, Daihatsu Sigra 1.769 unit, dan Mitsubishi Xpander 1.731 unit.
Sebaliknya, model listrik yang sempat kuat justru mengalami koreksi. BYD Atto 1 hanya terjual 672 unit pada Maret, turun tajam dari 3.700 unit di Februari dan 3.361 unit di Januari.
Ini menunjukkan bahwa pasar EV masih sangat fluktuatif.
Namun secara kuartalan, arah tren tetap jelas.
Di sisi retail, dinamika lebih tajam. Toyota tetap memimpin 19.538 unit, diikuti Daihatsu 11.115 unit dan Mitsubishi Motors 5.311 unit. Suzuki berada di 4.490 unit. Namun BYD naik ke posisi lima dengan 4.153 unit, menyalip Honda yang mencatat 4.080 unit.
Perubahan ini menunjukkan satu hal: merek baru, terutama dari China, mulai menggerus dominasi Jepang.
Dari sisi model, pola yang muncul lebih menarik.
Mobil konvensional yang kuat di sektor fleet dan kebutuhan dasar masih bertahan. Toyota Kijang Innova menjadi model terlaris dengan 3.656 unit, diikuti Daihatsu Gran Max 2.919 unit dan Suzuki Carry 2.738 unit.
Namun lonjakan signifikan datang dari kendaraan listrik. Jaecoo J5 menempati posisi kedua dengan 2.959 unit, menunjukkan perubahan preferensi pasar. Juga, jadi bukti bahwa permintaan yang tinggi terhadap Jaecoo J5 sudah mulai terdistribusi ke konsumen.
Model lain yang masih bertahan di tengah tekanan adalah Toyota Avanza 2.366 unit, Toyota Veloz 2.325 unit, Toyota Rush 2.252 unit, Toyota Calya 2.067 unit, Daihatsu Sigra 1.769 unit, dan Mitsubishi Xpander 1.731 unit.
Sebaliknya, model listrik yang sempat kuat justru mengalami koreksi. BYD Atto 1 hanya terjual 672 unit pada Maret, turun tajam dari 3.700 unit di Februari dan 3.361 unit di Januari.
Ini menunjukkan bahwa pasar EV masih sangat fluktuatif.
Namun secara kuartalan, arah tren tetap jelas.
Lihat Juga :
