iCAR V23 Diluncurkan dengan Sensasi Kental SUV Boxy Klasik
Jum'at, 29 Mei 2026 - 19:49 WIB
loading...
ICAR V23,FOTO/Dok SindoNews
A
A
A
JAKARTA - iCAR telah meluncurkan SUV listrik bergaya boxy, iCAR V23, di pasar Indonesia. Kehadiran tiga varian Type X RWD, Type Y RWD, dan Type Z iWD, dengan harga mulai dari Rp389,9 juta memperjelas positioning line-up iCAR V23 untuk pasar Indonesia.
Kehadiran iCAR V23 menjadi langkah strategis iCAR dalam memperluas pasar kendaraan listrik di Indonesia dengan menawarkan SUV EV berkarakter retro modern.
Ketiganya menawarkan karakter yang berbeda, namun tetap membawa pengalaman yang sama: driving feel SUV klasik yang fun dipadukan dengan teknologi EV modern.
Type X RWD (Rp389,9 juta) menjadi pilihan entry point bagi konsumen yang mencari V23 dengan basis yang lebih terbuka untuk personalisasi serta akses yang lebih approachable ke dalam ekosistem iCAR.
Type Y RWD (Rp439,9 juta) hadir sebagai varian menengah dengan fitur lebih lengkap untuk penggunaan harian yang lebih nyaman dan praktis. Sementara Type Z iWD (Rp499,9 juta) menjadi varian tertinggi dengan dual motor, performa paling besar, dan kapabilitas berkendara paling maksimal dengan pilihan 6 mode berkendara.
"Tipe X dan Y menggunakan sistem penggerak RWD (rear wheel drive), sedangkan Z iWD (Intelligent Wheel Drive). Tipe X tidak dilengkapi ADAS dan kamera 540 derajat," ujar Product Planning Manager iCAR Indonesia, Tommy Hermansyah, dalam seremoni peluncuran, Sabtu (23/5/2026).
Masing-masing varian hadir dengan karakter dan pendekatan berbeda untuk menjawab kebutuhan pengguna yang beragam
Kendaraan elektrik ini dirancang dengan desain boxy modern yang memberikan kesan tangguh. Dimensi bodi mobil memiliki panjang 4.220 mm, lebar 1.915 mm, tinggi 1.845 mm, serta jarak sumbu roda atau wheelbase sepanjang 2.735 mm.
Sektor performa varian RWD ditopang oleh motor listrik tunggal berdaya 100 kW atau 136 PS dan torsi mencapai 180 Nm. Model ini memanfaatkan baterai dengan kapasitas 59,93 kWh yang memiliki daya jelajah sejauh 360 kilometer berdasarkan standar NEDC atau 401 kilometer melalui pengujian versi CLTC.
Sementara itu, tipe iWD digerakkan oleh dua motor listrik yang memproduksi tenaga gabungan hingga 155 kW atau 211 PS serta torsi puncak 292 Nm. Sumber daya tipe ini mengandalkan baterai NMC berkapasitas 81,76 kWh yang mampu menempuh jarak 430 kilometer versi NEDC atau 501 kilometer klaim versi CLTC.
Durasi pengisian daya cepat dari kondisi 20 persen hingga 80 persen memerlukan waktu 36 menit untuk model RWD dan 42 menit untuk tipe iWD. Ketangguhan jelajah mobil disokong ground clearance masing-masing setinggi 205 mm pada tipe RWD dan 210 mm pada varian iWD.
Kemampuan adaptasi jalan iCAR V23 juga ditunjang oleh kepemilikan approach angle sebesar 43 derajat serta departure angle mencapai 41 derajat. Mobil bertubuh kotak ini diklaim siap melintasi berbagai kondisi infrastruktur jalanan di Indonesia termasuk sanggup melewati genangan air dengan kedalaman maksimal mencapai 600 mm.
Sampai dengan agenda peluncuran perdana ini selesai dilaksanakan, pihak iCAR Indonesia tercatat masih belum merilis informasi mengenai banderol harga resmi untuk tipe Y dan tipe Z.
Di atas lini tersebut, V23 Pro Plus iWD tetap hadir sebagai pilihan tertinggi bagi konsumen yang menginginkan pengalaman V23 yang lebih premium dan personal. Varian ini menawarkan tambahan body kit serta upgraded features yang semakin memperkuat karakter khas V23, baik dari sisi tampilan maupun pengalaman berkendara.
Menurut Tommy, inspirasi desain iCAR V23 berasal dari kendaraan militer dan SUV boxy klasik yang dikenal tangguh serta memiliki desain berdasarkan kebutuhan penggunanya. Konsep tersebut kemudian dipadukan dengan teknologi modern khas kendaraan listrik masa kini.
“Bahasa desain dari V23 adalah retro-classic dan tech-cyber. Jadi kami menggabungkan aura retro dan nostalgic car dengan teknologi terkini, sehingga menghadirkan desain yang classic dan timeless,” kata Tommy Hermansyah saat sesi presentasi produk.
Ia menambahkan, daya tarik iCAR V23 tidak hanya terletak pada tampilan eksterior yang unik, tetapi juga pengalaman berkendara yang mampu menarik perhatian di jalan.
Dari sisi interior, Tommy menyebut iCAR V23 tetap mempertahankan nuansa modern dan mewah meskipun tampil retro di bagian luar. SUV listrik ini dibekali layar sentuh berukuran 15,6 inci dengan dukungan chipset Snapdragon 8155 yang diklaim mampu memberikan performa sistem infotainment lebih responsif.
Salah satu hal yang paling dipertahankan iCAR pada V23 adalah keberadaan physical button. Total terdapat sekitar 29 tombol fisik di dalam kabin yang dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara lebih intuitif.
“Ketika saat berkendara, pengemudi bisa memutar atau menekan tombol tanpa harus melihat layar. Ada tekstur dan rasa yang bisa dirasakan, sehingga mengembalikan esensi berkendara yang sesungguhnya tanpa terganggu pengaturan digital,” jelas Tommy.
Menurutnya, penggunaan tombol fisik juga menjadi pembeda iCAR V23 dibanding banyak kendaraan modern yang hampir seluruh pengaturannya bergantung pada layar sentuh.
Selain itu, iCAR V23 memiliki wheelbase sepanjang 2.735 mm dengan desain flat EV floor yang membuat kabin terasa lega dan lapang. Dashboard tipis serta posisi duduk yang tinggi memberikan visibilitas luas dan sensasi commanding driving position layaknya kendaraan off-road klasik.
Meski tampil boxy, Tommy menilai ruang kabin iCAR V23 tetap fleksibel dan nyaman digunakan untuk berbagai kebutuhan mobilitas sehari-hari. Konfigurasi kursi dapat diatur untuk membawa barang berukuran besar, mulai dari sepeda hingga motor kecil.
“V23 dirancang bukan hanya memberikan legroom dan shoulder room yang luas, tetapi juga fleksibel untuk mengangkut berbagai barang dengan konfigurasi kabin yang praktikal,” katanya.
Menariknya lagi, iCAR turut menyematkan sejumlah easter egg berupa ilustrasi karakter V23 tersembunyi di beberapa bagian interior kendaraan untuk memberikan pengalaman eksplorasi yang lebih personal bagi pengguna.
Dari sisi performa, iCAR V23 diklaim memiliki handling presisi berkat wheelbase panjang dan posisi roda yang ditempatkan di ujung kendaraan. Kombinasi tersebut membuat mobil tetap nyaman dikendarai di jalan berliku maupun perjalanan jarak jauh.
Dari sisi layanan purna jual, iCAR V23 dibekali garansi baterai selama delapan tahun atau 160.000 km, garansi kendaraan enam tahun atau 150.000 km, serta servis berkala dan suku cadang gratis selama lima tahun atau 75.000 km.
Konsumen juga akan mendapatkan membership roadside assistance gratis selama tiga tahun yang mencakup layanan towing, jump start battery, dan bantuan ban kempis.
Kehadiran iCAR V23 menjadi langkah strategis iCAR dalam memperluas pasar kendaraan listrik di Indonesia dengan menawarkan SUV EV berkarakter retro modern.
Ketiganya menawarkan karakter yang berbeda, namun tetap membawa pengalaman yang sama: driving feel SUV klasik yang fun dipadukan dengan teknologi EV modern.
Type X RWD (Rp389,9 juta) menjadi pilihan entry point bagi konsumen yang mencari V23 dengan basis yang lebih terbuka untuk personalisasi serta akses yang lebih approachable ke dalam ekosistem iCAR.
Type Y RWD (Rp439,9 juta) hadir sebagai varian menengah dengan fitur lebih lengkap untuk penggunaan harian yang lebih nyaman dan praktis. Sementara Type Z iWD (Rp499,9 juta) menjadi varian tertinggi dengan dual motor, performa paling besar, dan kapabilitas berkendara paling maksimal dengan pilihan 6 mode berkendara.
"Tipe X dan Y menggunakan sistem penggerak RWD (rear wheel drive), sedangkan Z iWD (Intelligent Wheel Drive). Tipe X tidak dilengkapi ADAS dan kamera 540 derajat," ujar Product Planning Manager iCAR Indonesia, Tommy Hermansyah, dalam seremoni peluncuran, Sabtu (23/5/2026).
Masing-masing varian hadir dengan karakter dan pendekatan berbeda untuk menjawab kebutuhan pengguna yang beragam
Kendaraan elektrik ini dirancang dengan desain boxy modern yang memberikan kesan tangguh. Dimensi bodi mobil memiliki panjang 4.220 mm, lebar 1.915 mm, tinggi 1.845 mm, serta jarak sumbu roda atau wheelbase sepanjang 2.735 mm.
Sektor performa varian RWD ditopang oleh motor listrik tunggal berdaya 100 kW atau 136 PS dan torsi mencapai 180 Nm. Model ini memanfaatkan baterai dengan kapasitas 59,93 kWh yang memiliki daya jelajah sejauh 360 kilometer berdasarkan standar NEDC atau 401 kilometer melalui pengujian versi CLTC.
Sementara itu, tipe iWD digerakkan oleh dua motor listrik yang memproduksi tenaga gabungan hingga 155 kW atau 211 PS serta torsi puncak 292 Nm. Sumber daya tipe ini mengandalkan baterai NMC berkapasitas 81,76 kWh yang mampu menempuh jarak 430 kilometer versi NEDC atau 501 kilometer klaim versi CLTC.
Durasi pengisian daya cepat dari kondisi 20 persen hingga 80 persen memerlukan waktu 36 menit untuk model RWD dan 42 menit untuk tipe iWD. Ketangguhan jelajah mobil disokong ground clearance masing-masing setinggi 205 mm pada tipe RWD dan 210 mm pada varian iWD.
Kemampuan adaptasi jalan iCAR V23 juga ditunjang oleh kepemilikan approach angle sebesar 43 derajat serta departure angle mencapai 41 derajat. Mobil bertubuh kotak ini diklaim siap melintasi berbagai kondisi infrastruktur jalanan di Indonesia termasuk sanggup melewati genangan air dengan kedalaman maksimal mencapai 600 mm.
Sampai dengan agenda peluncuran perdana ini selesai dilaksanakan, pihak iCAR Indonesia tercatat masih belum merilis informasi mengenai banderol harga resmi untuk tipe Y dan tipe Z.
Di atas lini tersebut, V23 Pro Plus iWD tetap hadir sebagai pilihan tertinggi bagi konsumen yang menginginkan pengalaman V23 yang lebih premium dan personal. Varian ini menawarkan tambahan body kit serta upgraded features yang semakin memperkuat karakter khas V23, baik dari sisi tampilan maupun pengalaman berkendara.
Menurut Tommy, inspirasi desain iCAR V23 berasal dari kendaraan militer dan SUV boxy klasik yang dikenal tangguh serta memiliki desain berdasarkan kebutuhan penggunanya. Konsep tersebut kemudian dipadukan dengan teknologi modern khas kendaraan listrik masa kini.
“Bahasa desain dari V23 adalah retro-classic dan tech-cyber. Jadi kami menggabungkan aura retro dan nostalgic car dengan teknologi terkini, sehingga menghadirkan desain yang classic dan timeless,” kata Tommy Hermansyah saat sesi presentasi produk.
Ia menambahkan, daya tarik iCAR V23 tidak hanya terletak pada tampilan eksterior yang unik, tetapi juga pengalaman berkendara yang mampu menarik perhatian di jalan.
Dari sisi interior, Tommy menyebut iCAR V23 tetap mempertahankan nuansa modern dan mewah meskipun tampil retro di bagian luar. SUV listrik ini dibekali layar sentuh berukuran 15,6 inci dengan dukungan chipset Snapdragon 8155 yang diklaim mampu memberikan performa sistem infotainment lebih responsif.
Salah satu hal yang paling dipertahankan iCAR pada V23 adalah keberadaan physical button. Total terdapat sekitar 29 tombol fisik di dalam kabin yang dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara lebih intuitif.
“Ketika saat berkendara, pengemudi bisa memutar atau menekan tombol tanpa harus melihat layar. Ada tekstur dan rasa yang bisa dirasakan, sehingga mengembalikan esensi berkendara yang sesungguhnya tanpa terganggu pengaturan digital,” jelas Tommy.
Menurutnya, penggunaan tombol fisik juga menjadi pembeda iCAR V23 dibanding banyak kendaraan modern yang hampir seluruh pengaturannya bergantung pada layar sentuh.
Selain itu, iCAR V23 memiliki wheelbase sepanjang 2.735 mm dengan desain flat EV floor yang membuat kabin terasa lega dan lapang. Dashboard tipis serta posisi duduk yang tinggi memberikan visibilitas luas dan sensasi commanding driving position layaknya kendaraan off-road klasik.
Meski tampil boxy, Tommy menilai ruang kabin iCAR V23 tetap fleksibel dan nyaman digunakan untuk berbagai kebutuhan mobilitas sehari-hari. Konfigurasi kursi dapat diatur untuk membawa barang berukuran besar, mulai dari sepeda hingga motor kecil.
“V23 dirancang bukan hanya memberikan legroom dan shoulder room yang luas, tetapi juga fleksibel untuk mengangkut berbagai barang dengan konfigurasi kabin yang praktikal,” katanya.
Menariknya lagi, iCAR turut menyematkan sejumlah easter egg berupa ilustrasi karakter V23 tersembunyi di beberapa bagian interior kendaraan untuk memberikan pengalaman eksplorasi yang lebih personal bagi pengguna.
Dari sisi performa, iCAR V23 diklaim memiliki handling presisi berkat wheelbase panjang dan posisi roda yang ditempatkan di ujung kendaraan. Kombinasi tersebut membuat mobil tetap nyaman dikendarai di jalan berliku maupun perjalanan jarak jauh.
Dari sisi layanan purna jual, iCAR V23 dibekali garansi baterai selama delapan tahun atau 160.000 km, garansi kendaraan enam tahun atau 150.000 km, serta servis berkala dan suku cadang gratis selama lima tahun atau 75.000 km.
Konsumen juga akan mendapatkan membership roadside assistance gratis selama tiga tahun yang mencakup layanan towing, jump start battery, dan bantuan ban kempis.
(wbs)
Lihat Juga :
