Toyota Mulai Uji Coba Mobil Hidrogen di Sirkuit Le Mans
Kamis, 04 Juni 2026 - 14:08 WIB
loading...
Toyota LH2 uji coba di Surkui Lemans. FOTO/ TMC
A
A
A
PARIS - Toyota akan memamerkan prototipe balap hidrogen terbarunya, Toyota TR LH2 Racing Prototype, untuk pertama kalinya kepada publik bertepatan dengan balapan 24 Jam Le Mans 2026 di Sirkuit de la Sarthe, Prancis.
Pengumuman tersebut disampaikan melalui rilis resmi FIA World Endurance Championship (WEC) dan Toyota Gazoo Racing, yang mengkonfirmasi bahwa mesin bertenaga hidrogen cair ini akan menjalani sesi demonstrasi sepanjang pekan balapan Le Mans.
Toyota TR LH2 didasarkan pada hypercar GR010 HYBRID yang saat ini digunakan oleh Toyota Gazoo Racing di FIA World Endurance Championship (WEC).
Meskipun spesifikasi teknis lengkap belum diungkapkan, nama "LH2" mengacu pada penggunaan Hidrogen Cair sebagai sumber energi utama.
Menurut Toyota, pengembangan prototipe ini merupakan langkah selanjutnya dalam upaya perusahaan untuk mengeksplorasi potensi hidrogen di dunia motorsport, setelah beberapa tahun menguji teknologi tersebut melalui model-model seperti Corolla dan GR Yaris bertenaga hidrogen di berbagai seri balap di Jepang.
Toyota menggambarkan TR LH2 sebagai evolusi baru dalam perjalanan pengembangan teknologi hidrogennya, khususnya untuk aplikasi performa tinggi dan balap jarak jauh.
Tidak seperti hidrogen gas terkompresi yang digunakan dalam sebagian besar proyek hidrogen saat ini, hidrogen cair menawarkan kepadatan energi yang lebih tinggi, sehingga berpotensi memberikan jangkauan operasi yang lebih panjang tanpa memerlukan tangki yang lebih besar.
Namun, teknologi ini juga membawa tantangan tersendiri karena hidrogen perlu disimpan pada suhu sekitar -253 derajat Celcius menggunakan sistem penyimpanan kriogenik khusus.
Kemunculan TR LH2 di Le Mans juga dilihat sebagai indikasi arah masa depan balap ketahanan internasional, yang semakin memperhatikan teknologi bahan bakar alternatif dan solusi netral karbon.
Untuk saat ini, Toyota hanya mengkonfirmasi bahwa mobil tersebut akan melakukan sesi demonstrasi publik dan tidak akan berpartisipasi dalam balapan secara kompetitif.
Meskipun demikian, debut TR LH2 diharapkan menjadi salah satu daya tarik utama Le Mans 2026 karena menunjukkan bagaimana teknologi hidrogen dapat digunakan dalam balapan 24 jam paling menantang di dunia.
Dengan industri otomotif global yang semakin mencari alternatif untuk bahan bakar fosil, Toyota terus menunjukkan bahwa hidrogen masih memiliki peran penting dalam masa depan mobilitas dan motorsport.
Pengumuman tersebut disampaikan melalui rilis resmi FIA World Endurance Championship (WEC) dan Toyota Gazoo Racing, yang mengkonfirmasi bahwa mesin bertenaga hidrogen cair ini akan menjalani sesi demonstrasi sepanjang pekan balapan Le Mans.
Toyota TR LH2 didasarkan pada hypercar GR010 HYBRID yang saat ini digunakan oleh Toyota Gazoo Racing di FIA World Endurance Championship (WEC).
Meskipun spesifikasi teknis lengkap belum diungkapkan, nama "LH2" mengacu pada penggunaan Hidrogen Cair sebagai sumber energi utama.
Menurut Toyota, pengembangan prototipe ini merupakan langkah selanjutnya dalam upaya perusahaan untuk mengeksplorasi potensi hidrogen di dunia motorsport, setelah beberapa tahun menguji teknologi tersebut melalui model-model seperti Corolla dan GR Yaris bertenaga hidrogen di berbagai seri balap di Jepang.
Toyota menggambarkan TR LH2 sebagai evolusi baru dalam perjalanan pengembangan teknologi hidrogennya, khususnya untuk aplikasi performa tinggi dan balap jarak jauh.
Tidak seperti hidrogen gas terkompresi yang digunakan dalam sebagian besar proyek hidrogen saat ini, hidrogen cair menawarkan kepadatan energi yang lebih tinggi, sehingga berpotensi memberikan jangkauan operasi yang lebih panjang tanpa memerlukan tangki yang lebih besar.
Namun, teknologi ini juga membawa tantangan tersendiri karena hidrogen perlu disimpan pada suhu sekitar -253 derajat Celcius menggunakan sistem penyimpanan kriogenik khusus.
Kemunculan TR LH2 di Le Mans juga dilihat sebagai indikasi arah masa depan balap ketahanan internasional, yang semakin memperhatikan teknologi bahan bakar alternatif dan solusi netral karbon.
Untuk saat ini, Toyota hanya mengkonfirmasi bahwa mobil tersebut akan melakukan sesi demonstrasi publik dan tidak akan berpartisipasi dalam balapan secara kompetitif.
Meskipun demikian, debut TR LH2 diharapkan menjadi salah satu daya tarik utama Le Mans 2026 karena menunjukkan bagaimana teknologi hidrogen dapat digunakan dalam balapan 24 jam paling menantang di dunia.
Dengan industri otomotif global yang semakin mencari alternatif untuk bahan bakar fosil, Toyota terus menunjukkan bahwa hidrogen masih memiliki peran penting dalam masa depan mobilitas dan motorsport.
(wbs)
Lihat Juga :
