T1, Inikah Mobil Listrik Pertama BAIC di Indonesia?
Jum'at, 26 Juni 2026 - 21:20 WIB
loading...
A
A
A
Teknologi Mengemudi Otonom: Pengemudi dimanjakan oleh sistem parkir mandiri (self-parking) yang bekerja otomatis, didukung oleh 12 sensor Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) Level 2.
Mobilitas Berbagi Daya: Mobil ini mendukung fungsi Vehicle-to-Vehicle (V2V) Charging untuk mengisi daya mobil listrik lain, serta sistem Vehicle-to-Load (V2L) berkapasitas 3.5kW yang mengubah mobil menjadi generator listrik portabel untuk berbagai peralatan rumah tangga atau aktivitas luar ruang.
Namun, jika dibandingkan dengan rata-rata mobil listrik berdimensi panjang 4,3 meter yang umumnya memiliki wheelbase di kisaran 2.600 mm, BAIC mendisrupsi segmen ini dengan wheelbase 2.770 mm.
Hasilnya adalah kemasan cerdas: dimensi bodi yang tetap lincah membelah kemacetan kota atau area parkir sempit, namun dengan interior yang mengakomodasi kebutuhan keluarga layaknya mobil berdimensi jauh lebih besar.
Mobilitas Berbagi Daya: Mobil ini mendukung fungsi Vehicle-to-Vehicle (V2V) Charging untuk mengisi daya mobil listrik lain, serta sistem Vehicle-to-Load (V2L) berkapasitas 3.5kW yang mengubah mobil menjadi generator listrik portabel untuk berbagai peralatan rumah tangga atau aktivitas luar ruang.
Perbandingan Arsitektur Ruang di Segmen EV Kompak
Di pasar EV Indonesia saat ini, dimensi kompak sering kali menuntut kompromi pada kenyamanan penumpang belakang.Namun, jika dibandingkan dengan rata-rata mobil listrik berdimensi panjang 4,3 meter yang umumnya memiliki wheelbase di kisaran 2.600 mm, BAIC mendisrupsi segmen ini dengan wheelbase 2.770 mm.
Hasilnya adalah kemasan cerdas: dimensi bodi yang tetap lincah membelah kemacetan kota atau area parkir sempit, namun dengan interior yang mengakomodasi kebutuhan keluarga layaknya mobil berdimensi jauh lebih besar.
(dan)
Lihat Juga :
