Intip Pabrik Wuling Liuzhou: AI Jadi Otak, Robot Jadi Tangan

LIUZHOU - Bagaimana teknologi Intelligent Manufacturing SGMW bekerja di pabrik Liuzhou dan kapan diterapkan di Indonesia?

Pabrik itu sepi manusia. Tapi ramai gerakan. Itulah kesan pertama saat SindoNews diajak masuk ke fasilitas Intelligent Island Manufacturing System (I2MS) milik SGMW (SAIC-GM-Wuling) di Liuzhou, Guangxi, China, Rabu (1/7/2026).

Lengan-lengan robot tampak bergerak teratur. Lalu, troli otonom mengangkut sasis mobil dengan gerakan terkontrol. Hampir tidak ada operator manusia di lantai produksi.

Ini bukan assembly line konvensional yang berjalan linear. Dari satu stasiun ke stasiun lainnya. SGMW menyebut konsepnya sebagai Intelligent Island atau "pulau cerdas". Setiap pos kerja punya tugas spesifik dan bisa beroperasi fleksibel tanpa menunggu urutan kaku.

78 Pulau Cerdas, 637 Robot

Fasilitas I2MS resmi beroperasi sejak November 2025, berdiri di atas lahan 3 juta meter persegi—hasil proyek yang dimulai 2012 dengan investasi awal sekitar Rp1,73 triliun (RMB 1,1 miliar). Berikut komposisi fasilitasnya:

•⁠ ⁠4 workshop cerdas
•⁠ ⁠78 pulau pintar (intelligent islands) terbagi dalam 3 klaster besar
•⁠ ⁠2 gudang pintar
•⁠ ⁠637 robot operasional yang bekerja setiap hari

Satu jalur produksi yang sama bisa merakit 24 model kendaraan berbeda secara bercampur dalam waktu bersamaan, tanpa perlu berhenti untuk bongkar-pasang lini setiap kali ganti model.

Excellence Operation AI: "Otak" di Balik Robot

Kalau robot adalah tangan pabrik, maka "otak" yang mengatur semuanya bernama Excellence Operation AI (EOAI)—model AI buatan sendiri SGMW.
Sistem ini mengatur pergerakan troli dan robot agar tidak terjadi tabrakan atau antrean produksi.

Fungsi AI ini meluas ke banyak lini: memonitor kualitas komponen, mengawasi proses perakitan, mendeteksi potensi kesalahan produksi, menganalisis performa mesin, sampai memprediksi kebutuhan perawatan peralatan.

Pemeriksaan visual manual pun digantikan Visual AI Inspection—kamera resolusi tinggi berbasis AI yang mendeteksi celah antar panel, kualitas cat, posisi komponen, hingga cacat yang sulit terlihat mata manusia.

Seluruh mesin di fasilitas ini terhubung lewat Full Chain Digital Platform, mengirim data kondisi mesin, kecepatan produksi, konsumsi energi, dan efisiensi lini secara real time ke pusat kendali. Jika ada penyimpangan, sistem otomatis memberi peringatan ke teknisi.

Efisiensi Naik 30 Persen

Sejak I2MS beroperasi, SGMW mencatat efisiensi manufaktur naik 30 persen, sementara siklus riset dan pengembangan produk dipangkas hingga 43 persen lebih cepat.

Target akurasi perakitan bodi mencapai toleransi 0,1 milimeter, dengan kesalahan pemasangan (misassembly) ditekan mendekati nol.

Rencana untuk Pabrik Cikarang

Vice President SGMW, Han Dehong, menegaskan transfer teknologi ini akan diterapkan bertahap ke pabrik Wuling di Cikarang, Jawa Barat.

"Ya memang teknologi I2MS ini masih baru bagi kami. Tapi, kita berencana untuk membawanya ke Jakarta," beber Han Dehong.

Menurutnya, penerapan berikutnya akan mencakup komputasi AI serta sistem berbasis island pada lini perakitan dan pengelasan.

SGMW menegaskan AI tidak dimaksudkan menggantikan pekerja manusia, melainkan menangani pekerjaan berisiko tinggi dan butuh konsistensi.
"Manusia tetap memegang kendali pengawasan dan pengambilan keputusan kualitas," ungkapnya.

FAQ
Apa itu I2MS di pabrik Wuling?
Intelligent Island Manufacturing System, sistem produksi SGMW berbasis pulau kerja fleksibel, bukan lini rakit linear.

Berapa robot yang dipakai pabrik ini?
637 robot operasional aktif setiap hari.

Kapan teknologi ini masuk ke pabrik Cikarang?
Diterapkan bertahap, dimulai dari lini pengelasan dan perakitan berbasis island.