EQC 4x4², Bukti Mercedes-Benz Tak Hanya Jago Bikin Sedan Mewah
loading...
Mercedes-Benz EQC 4x4². FOTO/ IST
A
A
A
BERLIN - Ingin melepas label mobil premium, Mercedes-Benz siap menghadirkan mobil 4X4. Produsen otomotif asal Jerman ini siap memperkenalkan model konsep EQC 4x4² yang menggunakan platform 4Mati. BACA JUGA - Lebih Besar dan Sangar, Nih! Tampang Asli All New Mitsubishi Outlander
EQC400 akan menggunakan sistem penggerak listrik dua motor yang menghasilkan 408 hp dan 762 Nm baterai lithium-ion 80-kWh dengan transmisi 1-kecepatan.
BACA JUGA- Pendatang Baru di RI, MG Gloster Samai Kesangaran All New Mitsubishi Outlander
EQC 4x4² ini (dibaca Four By Four Squared) sengaja diberi konsep agresif yang menandakan Mercedes-Benz akan memperkenalkan cabang mereknya yang lain dari keluarga G, seperti AMG dan Maybach.
![EQC 4x4², Bukti Mercedes-Benz Tak Hanya Jago Bikin Sedan Mewah]()
Model listrik ini pun sepertinya ingin mengingatkan Tesla dan Rivian bahwa Mercedes-Benz tak mau berdiam diri dan mampu memproduksi kendaraan listrik dengan keahlian manufaktur kendaraan selama lebih dari 100 tahun.
Dari segi bentuk, EQC 4x4² ini terlihat lebih dapat diterima oleh sebagian besar konsumen, kecuali mereka yang lahir di planet Mars dan menyukai Cybertruck yang dirancang menggunakan kotak dan kotak sepatu Warrior atau Rivian RT 1 yang indah.
Mercedes-Benz Brabus 550 Adventure. Sebab Brabus coba meningkatkan kemampuan dari Mercedes-Benz G500 4x4² dan mencoba menawarkan sebuah gear untuk berpetualang yang lebih advanced.
Tampilannya sangat padat dengan beragam aksesori penunjang sebagai jaminan untuk menaklukkan medan berat. Secara umum Brabus meramunya dengan tampilan ekstrim, lebih sangar dari Brabus G-Wagon yang mereka tampilkan di Frankfurt Motor Show tahun lalu.
![EQC 4x4², Bukti Mercedes-Benz Tak Hanya Jago Bikin Sedan Mewah]()
Seperti layaknya sebuah kendaraan adventure, Brabus melengkapi SUV ini dengan beberapa perangkat penunjang untuk berpetualang. Seperti underbody protection, winch, hood scoop, lampu tampbahan, electronically adjustable suspension dan banyak lagi.
Selain tampilan, perbedaan signifikan antara Mercedes-Benz Brabus 550 Adventure dengan G500 versi reguler adalah kenaikan tenaga dan torsi mesin. Jika sebelumnya mesin V-8 4.0-liter twin turbo bertenaga 416 Hp dan torsi 610 Nm, Brabus meramunya menjadi 542 Hp serta 800 Nm.
Para insinyur Mercedes-Benz mengklaim bahwa versi Adventure ini dapat melesar hingga 100 kpj dari kondisi diam dalam waktu 6.7 detik. Klaim lainnya, Mercedes-Benz Brabus 550 Adventure dapat dipacu hingga 210 kpj. Sedangkan bobotnya naik dan kini menjadi 3 ton.
EQC400 akan menggunakan sistem penggerak listrik dua motor yang menghasilkan 408 hp dan 762 Nm baterai lithium-ion 80-kWh dengan transmisi 1-kecepatan.
BACA JUGA- Pendatang Baru di RI, MG Gloster Samai Kesangaran All New Mitsubishi Outlander
EQC 4x4² ini (dibaca Four By Four Squared) sengaja diberi konsep agresif yang menandakan Mercedes-Benz akan memperkenalkan cabang mereknya yang lain dari keluarga G, seperti AMG dan Maybach.
Model listrik ini pun sepertinya ingin mengingatkan Tesla dan Rivian bahwa Mercedes-Benz tak mau berdiam diri dan mampu memproduksi kendaraan listrik dengan keahlian manufaktur kendaraan selama lebih dari 100 tahun.
Dari segi bentuk, EQC 4x4² ini terlihat lebih dapat diterima oleh sebagian besar konsumen, kecuali mereka yang lahir di planet Mars dan menyukai Cybertruck yang dirancang menggunakan kotak dan kotak sepatu Warrior atau Rivian RT 1 yang indah.
Mercedes-Benz Brabus 550 Adventure. Sebab Brabus coba meningkatkan kemampuan dari Mercedes-Benz G500 4x4² dan mencoba menawarkan sebuah gear untuk berpetualang yang lebih advanced.
Tampilannya sangat padat dengan beragam aksesori penunjang sebagai jaminan untuk menaklukkan medan berat. Secara umum Brabus meramunya dengan tampilan ekstrim, lebih sangar dari Brabus G-Wagon yang mereka tampilkan di Frankfurt Motor Show tahun lalu.
Seperti layaknya sebuah kendaraan adventure, Brabus melengkapi SUV ini dengan beberapa perangkat penunjang untuk berpetualang. Seperti underbody protection, winch, hood scoop, lampu tampbahan, electronically adjustable suspension dan banyak lagi.
Selain tampilan, perbedaan signifikan antara Mercedes-Benz Brabus 550 Adventure dengan G500 versi reguler adalah kenaikan tenaga dan torsi mesin. Jika sebelumnya mesin V-8 4.0-liter twin turbo bertenaga 416 Hp dan torsi 610 Nm, Brabus meramunya menjadi 542 Hp serta 800 Nm.
Para insinyur Mercedes-Benz mengklaim bahwa versi Adventure ini dapat melesar hingga 100 kpj dari kondisi diam dalam waktu 6.7 detik. Klaim lainnya, Mercedes-Benz Brabus 550 Adventure dapat dipacu hingga 210 kpj. Sedangkan bobotnya naik dan kini menjadi 3 ton.
(wbs)
Lihat Juga :
