Apple dan Xiaomi Berlomba Membuat Mobil Pintar, Siapa Menang?
Sabtu, 13 Februari 2021 - 19:15 WIB
loading...
A
A
A
Xiaomi Car
Beralih ke daratan China, Baidu secara resmi mengumumkan bahwa mereka akan membuat mobil secara pribadi. Sementaera Alibaba dan SAIC telah bersama-sama mendirikan Zhiji Auto.
Namun Xiaomi, yang selama ini selalu menyebut dirinya sebagai 'Perusahaan Internet', sering muncul pada topik-topik yang berkaitan dengan manufaktur mobil.
![Apple dan Xiaomi Berlomba Membuat Mobil Pintar, Siapa Menang?]()
Xiaomi car. Foto/Ist
Dalam 10 tahun terakhir sejak perusahaan memulai dengan smartphone, tiga per lima waktu yang dikelilingi oleh rumor "pembuatan mobil" telah beredar. Meskipun rumor ini telah dibantah satu per satu oleh pihak Xiaomi, lamunan tak berujung yang mereka bangkitkan sebagian besar mencerminkan harapan dunia luar akan kemampuan Xiaomi.
Lebih penting lagi, Lei Jun, CEO Xiaomi, mengatakan, pada 2015 lauli bahwa mereka tidak akan membuat mobil dalam 3-5 tahun karena kurangnya energi. Mulai sekarang hingga 2021, tiga hingga lima tahun yang awalnya dikatakan Lei Jun telah berakhir.
Apalagi, perkembangan industri smartphone sudah mendekati plafon. Sebaliknya, pasar mobil pintar sedang dalam tahap awal wabah.
Pada saat yang sama, seiring pemain baru terus mengkanibal pasar, jendela waktu optimal untuk tata letak pasar mobil pintar juga akan ditutup dengan kecepatan yang dipercepat. Mungkin Xiaomi juga bisa mencoba membangun mobil.
Xiaomi Membuat Mobil?
Setelah 10 tahun bekerja keras, Xiaomi telah menjadi raksasa internet yang nyata. Namun tidak bisa dipungkiri jika Xiaomi bermula dari produk smartphone, dan kini separuh dunia Xiaomi masih ditopang oleh bisnis smartphone.
Menurut data laporan keuangan terbaru, pada Q3 2020, pendapatan bisnis smartphone Xiaomi menyumbang 66% dari total pendapatan perusahaan. Namun, dengan perkembangan teknologi, smartphone sulit memiliki inovasi yang mengganggu. Dan permintaan penggantian pengguna tidak lagi kuat.
Ponsel pintar telah menyadari transisi dari era inkremental ke era inventaris, dan pasar mendekati kejenuhan. Menurut survei terbaru IDC, pada Q3 2020, pengapalan pasar smartphone global akan turun 1,3% year-on-year. Sebelumnya, penurunan year-on-year di Q1 pada tahun 2020 adalah 11,7%; penurunan tahun-ke-tahun di Q2 pada tahun 2020 setinggi 16%. Ini adalah performa terburuk dalam sejarah industri smartphone.
Jika suramnya pasar smartphone pada tahun 2020 dipengaruhi oleh epidemi, maka melihat seluruh 2019, pengiriman smartphone global adalah 1,371 miliar unit, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 2,3%, yang merupakan tahun ketiga berturut-turut dari smartphone global. pengiriman telah menurun.
Pasar Baru, Peluang Baru
Berfokus hanya pada pasar China, dengan kebijakan yang menguntungkan, penjualan mobil listrik baru akan mencapai 20% dari total penjualan kendaraan pada 2025. Artinya, meski secara keseluruhan penjualan mobil tidak lagi meningkat, berdasarkan skala penjualan di tahun 2019, market size mobil listrik baru akan melebihi 5 juta pada 2025, yakni sekitar lima kali lipat dari ukuran saat ini.
Beralih ke daratan China, Baidu secara resmi mengumumkan bahwa mereka akan membuat mobil secara pribadi. Sementaera Alibaba dan SAIC telah bersama-sama mendirikan Zhiji Auto.
Namun Xiaomi, yang selama ini selalu menyebut dirinya sebagai 'Perusahaan Internet', sering muncul pada topik-topik yang berkaitan dengan manufaktur mobil.
Xiaomi car. Foto/Ist
Dalam 10 tahun terakhir sejak perusahaan memulai dengan smartphone, tiga per lima waktu yang dikelilingi oleh rumor "pembuatan mobil" telah beredar. Meskipun rumor ini telah dibantah satu per satu oleh pihak Xiaomi, lamunan tak berujung yang mereka bangkitkan sebagian besar mencerminkan harapan dunia luar akan kemampuan Xiaomi.
Lebih penting lagi, Lei Jun, CEO Xiaomi, mengatakan, pada 2015 lauli bahwa mereka tidak akan membuat mobil dalam 3-5 tahun karena kurangnya energi. Mulai sekarang hingga 2021, tiga hingga lima tahun yang awalnya dikatakan Lei Jun telah berakhir.
Apalagi, perkembangan industri smartphone sudah mendekati plafon. Sebaliknya, pasar mobil pintar sedang dalam tahap awal wabah.
Pada saat yang sama, seiring pemain baru terus mengkanibal pasar, jendela waktu optimal untuk tata letak pasar mobil pintar juga akan ditutup dengan kecepatan yang dipercepat. Mungkin Xiaomi juga bisa mencoba membangun mobil.
Xiaomi Membuat Mobil?
Setelah 10 tahun bekerja keras, Xiaomi telah menjadi raksasa internet yang nyata. Namun tidak bisa dipungkiri jika Xiaomi bermula dari produk smartphone, dan kini separuh dunia Xiaomi masih ditopang oleh bisnis smartphone.
Menurut data laporan keuangan terbaru, pada Q3 2020, pendapatan bisnis smartphone Xiaomi menyumbang 66% dari total pendapatan perusahaan. Namun, dengan perkembangan teknologi, smartphone sulit memiliki inovasi yang mengganggu. Dan permintaan penggantian pengguna tidak lagi kuat.
Ponsel pintar telah menyadari transisi dari era inkremental ke era inventaris, dan pasar mendekati kejenuhan. Menurut survei terbaru IDC, pada Q3 2020, pengapalan pasar smartphone global akan turun 1,3% year-on-year. Sebelumnya, penurunan year-on-year di Q1 pada tahun 2020 adalah 11,7%; penurunan tahun-ke-tahun di Q2 pada tahun 2020 setinggi 16%. Ini adalah performa terburuk dalam sejarah industri smartphone.
Jika suramnya pasar smartphone pada tahun 2020 dipengaruhi oleh epidemi, maka melihat seluruh 2019, pengiriman smartphone global adalah 1,371 miliar unit, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 2,3%, yang merupakan tahun ketiga berturut-turut dari smartphone global. pengiriman telah menurun.
Pasar Baru, Peluang Baru
Berfokus hanya pada pasar China, dengan kebijakan yang menguntungkan, penjualan mobil listrik baru akan mencapai 20% dari total penjualan kendaraan pada 2025. Artinya, meski secara keseluruhan penjualan mobil tidak lagi meningkat, berdasarkan skala penjualan di tahun 2019, market size mobil listrik baru akan melebihi 5 juta pada 2025, yakni sekitar lima kali lipat dari ukuran saat ini.
(iqb)
Lihat Juga :
