Sangar, Custom Shop UMC Bangun Motor Balap Listrik Berbasis Zero
Minggu, 11 April 2021 - 23:07 WIB
loading...
A
A
A
“Simulasi tersebut memperkirakan peningkatan tenaga dan torsi 28 persen dan 38 persen masing-masing,” jelas salah satu pendiri dan direktur desain UMC, Hugo Eccles.
Jika upaya tim membuahkan hasil, itu bisa menghasilkan Zero SR / F dari 110 tenaga kuda dan torsi 140 lb-ft hingga 140 tenaga kuda dan torsi 173 lb-ft. Untuk mencapai angka tersebut, Eccles dan kru juga perlu menaikkan batas putaran dari 7.400 rpm menjadi 9.000 rpm. Sepeda telanjang Zero juga dilengkapi pembatas kecepatan 125 mph yang akan dilewati UMC untuk mencapai kecepatan tertinggi 200 mph.
BACA JUGA: Bumi Hampir Kehilangan Seluruh Oksigennya 2,3 Miliar Tahun Lalu
Sepeda motor Energica yang digunakan dalam seri balap MotoE memiliki spesifikasi serupa dengan 145 tenaga kuda, torsi 162 lb-ft, dan kecepatan tertinggi 160-mph. Meskipun UMC tidak menunjukkan indikasi balapan pada level seperti itu, angka XP Race menunjukkan hal yang baik.
Rasio tenaga kuda terhadap berat juga akan meningkat setelah tim melepas komponen tambahan seperti penyangga dan pengisi daya onboard. “XP Zero pada awalnya dirancang sebagai motor balap yang telah dipasang di jalan raya, jadi, bisa dibilang, ini adalah lingkaran penuh,” kata Eccles.
Jika upaya tim membuahkan hasil, itu bisa menghasilkan Zero SR / F dari 110 tenaga kuda dan torsi 140 lb-ft hingga 140 tenaga kuda dan torsi 173 lb-ft. Untuk mencapai angka tersebut, Eccles dan kru juga perlu menaikkan batas putaran dari 7.400 rpm menjadi 9.000 rpm. Sepeda telanjang Zero juga dilengkapi pembatas kecepatan 125 mph yang akan dilewati UMC untuk mencapai kecepatan tertinggi 200 mph.
BACA JUGA: Bumi Hampir Kehilangan Seluruh Oksigennya 2,3 Miliar Tahun Lalu
Sepeda motor Energica yang digunakan dalam seri balap MotoE memiliki spesifikasi serupa dengan 145 tenaga kuda, torsi 162 lb-ft, dan kecepatan tertinggi 160-mph. Meskipun UMC tidak menunjukkan indikasi balapan pada level seperti itu, angka XP Race menunjukkan hal yang baik.
Rasio tenaga kuda terhadap berat juga akan meningkat setelah tim melepas komponen tambahan seperti penyangga dan pengisi daya onboard. “XP Zero pada awalnya dirancang sebagai motor balap yang telah dipasang di jalan raya, jadi, bisa dibilang, ini adalah lingkaran penuh,” kata Eccles.
Lihat Juga :
