Gendong Mesin 1.000cc, Suzuki Siapkan GSX Series Versi Adventure
loading...
Ilustrasi GSX Series. FOTO/ IST
A
A
A
JAKARTA - Usai Suzuki meluncurkan transformasi baru hypernaked GSX-S1000 beberapa minggu lalu, rata-rata penggemar roda dua memprediksi pabrikan Jepang itu akan mengambil langkah serupa untuk model touringnya, GSX-S1000F.
Prediksi ini jelas akurat, tetapi tampaknya lebih besar karena dokumen yang muncul mengungkapkan Suzuki akan mengganti GSX-S1000F dengan GSX-S1000T yang lebih bermotivasi touring.
Namun, tidak ada foto GSX-S1000T yang disertakan dengan dokumen, tetapi informasi yang diberikan menunjukkan model tur menggunakan unit mekanis yang sama dengan GSX-S1000 ( 2021) .
Pembangkit tenaga sesuai emisi Euro5 yang dimiliki oleh kedua model adalah mesin 4 silinder segaris DOHC 999cc dengan teknologi injeksi bahan bakar (FI) dan beberapa komponen baru yang cocok seperti kotak udara, pegas katup, poros bubungan, dan badan terotel.
Output tenaga dari S1000 dan S1000T sama yaitu 150hp @ 11.000rpm dan torsi 106Nm pada 9.250rpm. Sistem gearbox tipe kopling manual 6-percepatan.
Rangka sepeda motor sama dengan GSX-S1000 dan jarak sumbu roda yang sama (1.460mm). Ini termasuk berbagi komponen yang sama dengan garpu mundur (USD) dan set rem Brembo. Ukuran ban 120/70ZR17 (depan) dan 190/50ZR17 (belakang).
Perbedaan terdeteksi pada desain bodi yang lebih tinggi dibandingkan versi telanjang 2021 karena penggunaan fairing baru dan ada opsi tambahan wind visor.
Lebih lebar 825mm, lebih panjang 2.140mm dan ada tambahan bobot 12kg dibandingkan versi telanjang. Ini menunjukkan bahwa S1000T mungkin menggunakan pelana baru dan memiliki set kotak bagasi sendiri.
Prediksi ini jelas akurat, tetapi tampaknya lebih besar karena dokumen yang muncul mengungkapkan Suzuki akan mengganti GSX-S1000F dengan GSX-S1000T yang lebih bermotivasi touring.
Namun, tidak ada foto GSX-S1000T yang disertakan dengan dokumen, tetapi informasi yang diberikan menunjukkan model tur menggunakan unit mekanis yang sama dengan GSX-S1000 ( 2021) .
Pembangkit tenaga sesuai emisi Euro5 yang dimiliki oleh kedua model adalah mesin 4 silinder segaris DOHC 999cc dengan teknologi injeksi bahan bakar (FI) dan beberapa komponen baru yang cocok seperti kotak udara, pegas katup, poros bubungan, dan badan terotel.
Output tenaga dari S1000 dan S1000T sama yaitu 150hp @ 11.000rpm dan torsi 106Nm pada 9.250rpm. Sistem gearbox tipe kopling manual 6-percepatan.
Rangka sepeda motor sama dengan GSX-S1000 dan jarak sumbu roda yang sama (1.460mm). Ini termasuk berbagi komponen yang sama dengan garpu mundur (USD) dan set rem Brembo. Ukuran ban 120/70ZR17 (depan) dan 190/50ZR17 (belakang).
Perbedaan terdeteksi pada desain bodi yang lebih tinggi dibandingkan versi telanjang 2021 karena penggunaan fairing baru dan ada opsi tambahan wind visor.
Lebih lebar 825mm, lebih panjang 2.140mm dan ada tambahan bobot 12kg dibandingkan versi telanjang. Ini menunjukkan bahwa S1000T mungkin menggunakan pelana baru dan memiliki set kotak bagasi sendiri.
(wbs)
Explore More