Strategi Tauco Custom di Masa Pandemi, Terima Modifikasi Tak Sampai Rp10 Juta

DEPOK - Kreatifitas di masa pandemi memang diperlukan. Seperti Tauco Custom yang cukup jeli melihat peluang modifikasi motor. Mereka menarget konsumen spesifik, harga terjangkau, dan segmentasi jelas.

Tauco Custom Motorcycle ternyata sudah ada sejak 2001. Tauco Custom adalah Akronim dari Topo Auto Custom. Topo Goedel Atmodjo adalah nama pendirinya.



Menurut Topo, di dalam membangun usaha bengkel harus punya segmentasi jelas. ”Karena orang akan mencari yang sangat ahli di bidangnya,” kata Topo.

”Talenta atau keahlian khusus wajib di miliki dalam proses membangun usaha apapun. Seseorang bisa dibilang sebagai builder atau modifikator, jika sudah punya akar atau dasar kebisaan khusus,” tambah Builderpreneur asli Gemolong, Sragen, Jawa Tengah ini.

Tauco Custom sendiri memiliki ciri atau specialist bodi custom dengan material dasar plat besi.

Pola pengerjaan sistematis. Terlihat dari tata tertib pengerjaan yang terbagi dalam 3 divisi.

Ada divisi bodi custom / metal shaping , ada divisi divisi Finishing dan terakhir divisi Assembling/ Installing.

Sistem kerjanya pun sudah sangat rapi. Diawali konsep dasar/tema modifikasi yang sudah disetujui konsumen. Lalu, pembayaran, waktu pengerjaan, serta quality control.

Topo mengaku belajar dari pengalamannya selama 20 tahun. Tujuannya memang membangun industri kreatif untuk generasi muda.

”Saya ingin mencetak talenta. Yang membuat mereka memiliki keahlian praktis sehingga jadi produktif,” bebernya.

Tidak hanya melayani modifikasi, tapi Topo juga masuk ke kontes modifikasi hingga diplay promosi pabrikan.


Untuk harga kustomisasi motor ada 3 skala pengerjaan :

1. Modifikasi ringan/fashion dibawah Rp10 juta dengan menambahkan piranti variasi aftermarket seperti ganti velg, knalpot, pasang cakram belakang sampai pengecatan/airbrush.

2. Modifikasi Medium / Advance diatas Rp10 juta, sudah meliputi penggantian bodi custom tanpa merusak atau mengganti kerangka. Termasuk aksesoris pendukungnya seperti ganti kaki-kaki, monoshock, dan lainnya.

3. Modifikasi Berat / Extreme di atas Rp20 juta meliputi up grade total. Hanya menyisakan mesin dan perangkatnya saja. Misalnya membuat kerangka, full bodi custom dan penerapan konsep yang sifatnya total dengan ide liar dan out of the box.