Glickenhaus Pamer Boot untuk Menantang Tesla Cybertruck, Berani?
Kamis, 20 Januari 2022 - 21:01 WIB
loading...
A
A
A
Perusahaan kembali meledek, bahwa baterai listrik lebih cocok untuk hal-hal kecil seperti ponsel, sepeda, skuter dan mobil penumpang kecil. Sebaliknya, sel bahan bakar hidrogen bekerja lebih baik untuk kendaraan yang lebih besar.
Ini berkaitan dengan kepadatan energi dan sebagian karena mengisi ulang tangki hidrogen membutuhkan waktu lebih sedikit daripada mengisi baterai. "Tidak ada kendaraan baterai-listrik di dunia yang dapat berhasil menjalankan Boot," katanya.
BACA JUGA: Buru Makam Cleopatra, Arkeolog Temukan 20 Mumi di Situs Aswan Mesir
Detail powertrain memang belum dirilis, tetapi hal yang menarik adalah bahwa Boot akan mengandalkan hidrogen kriogenik untuk mengerakan mesin. Hidrogen itu disimpan dalam bentuk cair pada -423 derajat Fahrenheit.
Glickenhaus mengakui bahwa mereka belum memperoleh hidrogen kriogenik dan tangki penyimpan bahan bakar tersebut untuk menguji Boot. Sejauh ini baru ada empat laboratorium untuk menguji hidrogen kriogenik di Amerika Serikat dan belum ada tangki yang memenuhi kebutuhan mereka.
Ini berkaitan dengan kepadatan energi dan sebagian karena mengisi ulang tangki hidrogen membutuhkan waktu lebih sedikit daripada mengisi baterai. "Tidak ada kendaraan baterai-listrik di dunia yang dapat berhasil menjalankan Boot," katanya.
BACA JUGA: Buru Makam Cleopatra, Arkeolog Temukan 20 Mumi di Situs Aswan Mesir
Detail powertrain memang belum dirilis, tetapi hal yang menarik adalah bahwa Boot akan mengandalkan hidrogen kriogenik untuk mengerakan mesin. Hidrogen itu disimpan dalam bentuk cair pada -423 derajat Fahrenheit.
Glickenhaus mengakui bahwa mereka belum memperoleh hidrogen kriogenik dan tangki penyimpan bahan bakar tersebut untuk menguji Boot. Sejauh ini baru ada empat laboratorium untuk menguji hidrogen kriogenik di Amerika Serikat dan belum ada tangki yang memenuhi kebutuhan mereka.
Lihat Juga :
