Dibekali Mesin Hybrid, Ini Spesifikasi Honda CR-V e-HEV dan Accord e-HEV
loading...
Elektrifikasi menjadi salah satu fokus utama Honda di GIIAS 2022. Foto: Sindonews/Danang Arradian
A
A
A
JAKARTA - Dua mobil warna hitam dipamerkan di panggung utama booth PT Honda Prospect Motor (HPM) yang berlokasi di Hall 2A, ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022.
Kedua mobil itu tidak asing. Yakni, Honda Accord dan Honda CR-V . Tapi, alasan mengapa kedua mobil yang sudah populer di Indonesia itu jadi sorotan utama adalah mesin dan powertrain yang tersimpan di dalamnya sangat berbeda.
Honda Accord dan Honda CR-V menggunakan teknologi e-HEV . e-HEV adalah teknologi hybrid dari Honda. ”Teknologi hybrid Honda bagus sekali. Strong hybrid,” ujar Business Innovation and Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor (HPM) Yusak Billy.
![Dibekali Mesin Hybrid, Ini Spesifikasi Honda CR-V e-HEV dan Accord e-HEV]()
Komponen kunci dari powertrain CR-V e-HEV dan Accord e-HEV adalah mesin bensin, dua motor listrik, dan baterai. Mesin akan terhubung ke motor generator listrik, menggerakkan motor penggerak atau motor traksi untuk menggerakkan roda.
Baterai yang digunakan memang tidak sebesar mobil listrik murni. Tapi, memiliki kapasitas tegangan tinggi. Baterai itu terhubung ke generator dan motor traksi.
Dalam sistem hybrid e-HEV Honda, mesin tidak terhubung secara mekanis ke roda. Sebaliknya, digunakan untuk menyalakan motor generator. Motor generator mengubah energi dari mesin bensin menjadi listrik yang menggerakkan motor traksi lantas menjalankan roda depan.
Baterai diisi oleh kelebihan listrik dari motor generator lewat pengereman regeneratif. Sistem juga memungkinkan mobil berjalan dalam mode EV murni dan mode khusus mesin selain mode hybrid.
![Dibekali Mesin Hybrid, Ini Spesifikasi Honda CR-V e-HEV dan Accord e-HEV]()
Honda Accord e-HEV.
Dengan cara ini, New Honda Accord e-HEV dan New Honda CR-V e-HEV diklaim memiliki efisiensi bahan bakar lebih baik, emisi lebih bersih, namun tetap memiliki performa sporty yang jadi ciri khas mobil Honda.
Menurut Billy, New Honda Accord e-HEV didatangkan langsung dari Thailand. Sementara New Honda CR-V e-HEV diboyong langsung dari Jepang. ”Kedua mobil ini hanya sebagai show off. Belum tentu akan kami bawa ke Indonesia. Ini hanya menunjukkan teknologi hybrid Honda saja. Kami menganggap hybrid sebagai jembatannya,” ujar Billy.
![Dibekali Mesin Hybrid, Ini Spesifikasi Honda CR-V e-HEV dan Accord e-HEV]()
Honda CR-V e-HEV.
Yang jelas, rencana tersebut merupakan bagian dari visi elektrifikasi Honda yang menargetkan untuk mencapai elektrifikasi 100% untuk seluruh produknya secara global pada 2040.
Sebagai informasi, Accord Hybrid dan New Honda CR-V Hybrid menggunakan mesin 1.993 cc DOHC 4 silinder 16 valve i-VTEC yang memuntahkan daya 107 dk @6.200 rpm, serta torsi 175 Nm @3.500 rpm.
Selain mesin bensin, Accord e-HEV juga dilengkapi motor listrik bertenaga 135 dk dengan torsi 315 Nm, dan baterai lithium-ion berkapasitas 1.3 kWh. Kombinasi output mesin dan motor listrik mampu torehkan daya maksimum hingga 215 dk.
Kedua mobil itu tidak asing. Yakni, Honda Accord dan Honda CR-V . Tapi, alasan mengapa kedua mobil yang sudah populer di Indonesia itu jadi sorotan utama adalah mesin dan powertrain yang tersimpan di dalamnya sangat berbeda.
Honda Accord dan Honda CR-V menggunakan teknologi e-HEV . e-HEV adalah teknologi hybrid dari Honda. ”Teknologi hybrid Honda bagus sekali. Strong hybrid,” ujar Business Innovation and Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor (HPM) Yusak Billy.
Komponen kunci dari powertrain CR-V e-HEV dan Accord e-HEV adalah mesin bensin, dua motor listrik, dan baterai. Mesin akan terhubung ke motor generator listrik, menggerakkan motor penggerak atau motor traksi untuk menggerakkan roda.
Baterai yang digunakan memang tidak sebesar mobil listrik murni. Tapi, memiliki kapasitas tegangan tinggi. Baterai itu terhubung ke generator dan motor traksi.
Dalam sistem hybrid e-HEV Honda, mesin tidak terhubung secara mekanis ke roda. Sebaliknya, digunakan untuk menyalakan motor generator. Motor generator mengubah energi dari mesin bensin menjadi listrik yang menggerakkan motor traksi lantas menjalankan roda depan.
Baterai diisi oleh kelebihan listrik dari motor generator lewat pengereman regeneratif. Sistem juga memungkinkan mobil berjalan dalam mode EV murni dan mode khusus mesin selain mode hybrid.
Honda Accord e-HEV.
Dengan cara ini, New Honda Accord e-HEV dan New Honda CR-V e-HEV diklaim memiliki efisiensi bahan bakar lebih baik, emisi lebih bersih, namun tetap memiliki performa sporty yang jadi ciri khas mobil Honda.
Menurut Billy, New Honda Accord e-HEV didatangkan langsung dari Thailand. Sementara New Honda CR-V e-HEV diboyong langsung dari Jepang. ”Kedua mobil ini hanya sebagai show off. Belum tentu akan kami bawa ke Indonesia. Ini hanya menunjukkan teknologi hybrid Honda saja. Kami menganggap hybrid sebagai jembatannya,” ujar Billy.
Honda CR-V e-HEV.
Yang jelas, rencana tersebut merupakan bagian dari visi elektrifikasi Honda yang menargetkan untuk mencapai elektrifikasi 100% untuk seluruh produknya secara global pada 2040.
Sebagai informasi, Accord Hybrid dan New Honda CR-V Hybrid menggunakan mesin 1.993 cc DOHC 4 silinder 16 valve i-VTEC yang memuntahkan daya 107 dk @6.200 rpm, serta torsi 175 Nm @3.500 rpm.
Selain mesin bensin, Accord e-HEV juga dilengkapi motor listrik bertenaga 135 dk dengan torsi 315 Nm, dan baterai lithium-ion berkapasitas 1.3 kWh. Kombinasi output mesin dan motor listrik mampu torehkan daya maksimum hingga 215 dk.
(dan)
Lihat Juga :
