Peugeot Mulai Uji DKR 2008 Berpenggerak Dua Roda
Peugeot Mulai Uji DKR 2008 Berpenggerak Dua Roda
A
A
A
PARIS - Peugeot Sport kembali menguji DKR 2008 untuk segera kembali melintas di Rally Dakar. Kehadiran mobil ini menjadi tonggak kembalinya Peugeot di ajang rally paling keras setelah 25 tahun lalu.
Melansir laman Inautonews, Sabtu (5/7/2014) pengujian DKR 2008 dilakukan untuk melihat apakah pengerak empat roda (all wheel drive) dibutuhkan atau malah hanya cukup dengan penggerak dua roda.
Peugeot bertujuan menjadi pabrikan pertama yang memenangkan Rally Dakar dengan penggerak 2WD dan mesin diesel dibawah kap. Manufaktur Perancis tersebut menilai 2WD secara signifikan lebih ringan dari 4x4. Artinya mobil lebih leluasa menghadapi medan berat.
"Ketika datang ke lintastan di negara-negara rally dilaksanakan, pertanyaan terbesar yakni apakah harus dengan 4x4 atau 2WDd. Setelah kami teliti, kami memutuskan untuk memakai transmisi berpenggerak dua roda yang menyajikan sejumlah manfaat menarik," kata Direktur Sport Peugeot, Bruno Famin.
Ditempat yang sama, Jean Christophe pallier selaku manager Proyek Teknis Peugeot mengatakan, manfaat dari 2WD hanya merupakan rincian teknis. Dengan penggunaan ban deflasi otomatik dan re-inflasi yang memberi tambahan traksi di bukit-bukit pasir.
Jean menambahkan, Peugeot juga berhak menggunakan ban yang lebih besar, yang memberikan keuntungan tertentu dalam mengatasi jebakan didalam medan. Regulasi juga memungkinkan pabrikan meminimalkan overhang bagian depan hingga mampu memanjat dinding dalam bentuk vertikal.
Peugeot 2008 DKR dipersenjatai mesin diesel V6 twin turbo yang menghasilkan total output 340dk. Daya dikirim ke dua roda, namun hingga kini Peugeot masih merahasiakan apakah DKR 2008 akan berpenggerak roda depan atau belakang.
Disisi lain pebalap akan mendapatkan sistem yang memungkinkan tekanan ban harus disesuaikan dari kabin karena harus menyeberangi bukit pasir besar. Rincian lebih lanjut akan diumumkan dalam beberapa bulan berikutnya.
Melansir laman Inautonews, Sabtu (5/7/2014) pengujian DKR 2008 dilakukan untuk melihat apakah pengerak empat roda (all wheel drive) dibutuhkan atau malah hanya cukup dengan penggerak dua roda.
Peugeot bertujuan menjadi pabrikan pertama yang memenangkan Rally Dakar dengan penggerak 2WD dan mesin diesel dibawah kap. Manufaktur Perancis tersebut menilai 2WD secara signifikan lebih ringan dari 4x4. Artinya mobil lebih leluasa menghadapi medan berat.
"Ketika datang ke lintastan di negara-negara rally dilaksanakan, pertanyaan terbesar yakni apakah harus dengan 4x4 atau 2WDd. Setelah kami teliti, kami memutuskan untuk memakai transmisi berpenggerak dua roda yang menyajikan sejumlah manfaat menarik," kata Direktur Sport Peugeot, Bruno Famin.
Ditempat yang sama, Jean Christophe pallier selaku manager Proyek Teknis Peugeot mengatakan, manfaat dari 2WD hanya merupakan rincian teknis. Dengan penggunaan ban deflasi otomatik dan re-inflasi yang memberi tambahan traksi di bukit-bukit pasir.
Jean menambahkan, Peugeot juga berhak menggunakan ban yang lebih besar, yang memberikan keuntungan tertentu dalam mengatasi jebakan didalam medan. Regulasi juga memungkinkan pabrikan meminimalkan overhang bagian depan hingga mampu memanjat dinding dalam bentuk vertikal.
Peugeot 2008 DKR dipersenjatai mesin diesel V6 twin turbo yang menghasilkan total output 340dk. Daya dikirim ke dua roda, namun hingga kini Peugeot masih merahasiakan apakah DKR 2008 akan berpenggerak roda depan atau belakang.
Disisi lain pebalap akan mendapatkan sistem yang memungkinkan tekanan ban harus disesuaikan dari kabin karena harus menyeberangi bukit pasir besar. Rincian lebih lanjut akan diumumkan dalam beberapa bulan berikutnya.
(dol)
Explore More