Alpina D3 Rasuki M3
Sabtu, 09 Agustus 2014 - 16:10 WIB
Alpina D3 Rasuki M3
A
A
A
MUNICH - Varian baru BMW Alpina D3 Biturbo pada ultimate 3 series bertenaga bensin, hadir dalam bentuk versi M3 baru. Kedua ultimate 3 series ini memiliki banyak kesamaan, dan tidak mengherankan mengingat kedua mobil berbagi bodyshell fundamental yang sama, chassis rear wheel drive yang sama, tata letak suspensi yang sama dan kabin, boot dimensi yang sama persis.
Dilansir dari Autocar, Sabtu (9/8/2014), terdapat banyak kesamaan antara M3 didorong oleh 3.0 liter lurus mesin enam bensin twin turbocharged yang menghasilkan tenaga 425 bhp layak torsi, tidak kurang, antara 1800 dan 5500 rpm yang berkemampuan mencapai 7500 rpm.
Untuk D3, mesin twin turbo diesel enam pot, berkecepatan 5.000 rpm. Meskipun menarik daya agak kurang dari M3 (345 bhp), D3 memiliki lebih banyak torsi dari yang biasa tersedia hanya 1.500 rpm.
Dari sisi bobot, berat D3 1.660 kg sedangkan M3 1.635 kg dan telah diuji. Gearbox standar otomatis memiliki satu rasio lebih untuk bermain dengan opsional tujuh kecepatan otomatis M3.
Jika melihat dari harga, Alpina lebih murah, yakni 9.225 euro atau sekitar Rp 145 juta lebih murah dibandingkan M3.
Perbedaan yang lebih besar antara kedua varian mobil ini adalah cara chassis, seperti sistem kemudi dan suspensi masing-masing telah disetel untuk sekali bergerak. Keduanya dapat diatur secara elektronik melalui berbagai program untuk menjadi sporty (lebih nyaman), tergantung pada jenis jalan pada saat mengemudi.
Tetapi dalam berbagai mode, M3 selalu lebih sporty, roda kemudi sedikit lebih besar daripada D3, dan ada tiga bobot berbeda yang dapat menarik perhatian untuk memenuhi keinginan siapa pun. Daya tarik kedua mobil terletak pada roda kemudi, throttle, pedal rem dan gearchange dayung yang lebih cepat.
Dilansir dari Autocar, Sabtu (9/8/2014), terdapat banyak kesamaan antara M3 didorong oleh 3.0 liter lurus mesin enam bensin twin turbocharged yang menghasilkan tenaga 425 bhp layak torsi, tidak kurang, antara 1800 dan 5500 rpm yang berkemampuan mencapai 7500 rpm.
Untuk D3, mesin twin turbo diesel enam pot, berkecepatan 5.000 rpm. Meskipun menarik daya agak kurang dari M3 (345 bhp), D3 memiliki lebih banyak torsi dari yang biasa tersedia hanya 1.500 rpm.
Dari sisi bobot, berat D3 1.660 kg sedangkan M3 1.635 kg dan telah diuji. Gearbox standar otomatis memiliki satu rasio lebih untuk bermain dengan opsional tujuh kecepatan otomatis M3.
Jika melihat dari harga, Alpina lebih murah, yakni 9.225 euro atau sekitar Rp 145 juta lebih murah dibandingkan M3.
Perbedaan yang lebih besar antara kedua varian mobil ini adalah cara chassis, seperti sistem kemudi dan suspensi masing-masing telah disetel untuk sekali bergerak. Keduanya dapat diatur secara elektronik melalui berbagai program untuk menjadi sporty (lebih nyaman), tergantung pada jenis jalan pada saat mengemudi.
Tetapi dalam berbagai mode, M3 selalu lebih sporty, roda kemudi sedikit lebih besar daripada D3, dan ada tiga bobot berbeda yang dapat menarik perhatian untuk memenuhi keinginan siapa pun. Daya tarik kedua mobil terletak pada roda kemudi, throttle, pedal rem dan gearchange dayung yang lebih cepat.
(dyt)
