Ini Alasan Lexus Indonesia Tidak Bawa NX200t Hibrid
Selasa, 03 Maret 2015 - 12:37 WIB
Ini Alasan Lexus Indonesia Tidak Bawa NX200t Hibrid
A
A
A
JAKARTA - Lexus Indonesia resmi meluncurkan varian baru NX200t untuk pasar Indonesia. Di Tanah Air, SUV kompak yang meluncur pertama kali di Beijing Motor Show 2014 ini hanya ditawarkan dalam dua model, yaitu tipe Luxury dan F-Sport.
Padahal di luar negeri, ada model lain yang juga ditawarkan yakni varian hibrid. Menanggapi model yang tidak masuk ke Indonesia tersebut, Lexus berpendapat bahwa dua varian yang diluncurkan sudah tepat untuk pasar dalam negeri.
"Kita selalu terbuka mengenai penyerapan model lain sesuai kebutuhan. Tapi menurut kami, tipe luxury dan F-Sport sangat baik untuk konsumen kami di Indonesia," ujar Lexus Indonesia Suparno Djasmin, di Jakarta, Senin (2/3/2015).
Dia menambahkan, sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia yang membutuhkan mobil irit dan bertenaga, maka spesifikasi yang diusung sudah tepat. Mobil 2.0-liter bersenjata turbo ini mampu menghasilkan 238 PS dan torsi 350 Nm.
Chief Engineer Lexus NX Takeaki Kato menambahkan, Eco Turbo pada NX200t merupakan teknologi pertama didunia menggunakan Cylinder Head yang terintegrasi dengan water-cooled exhaust manifold. Tenaga dan torsi yang dihasilkan setara dengan mobil berkapasitas 3.5-liter.
"Kalau kita lihat detail uji coba dari tes internal, NX200t mendapat nilai konsumsi 1 liter untuk 12,4 km tergantung kondisi jalan. Kalau hal ini diterapkan di mesin 3,5 liter hanya 10 km ke bawah. Berapa efisiensinya? Saya pernah coba dengan kecepatan 100kpj, 1 liter tembus 14 km," pungkasnya.
Padahal di luar negeri, ada model lain yang juga ditawarkan yakni varian hibrid. Menanggapi model yang tidak masuk ke Indonesia tersebut, Lexus berpendapat bahwa dua varian yang diluncurkan sudah tepat untuk pasar dalam negeri.
"Kita selalu terbuka mengenai penyerapan model lain sesuai kebutuhan. Tapi menurut kami, tipe luxury dan F-Sport sangat baik untuk konsumen kami di Indonesia," ujar Lexus Indonesia Suparno Djasmin, di Jakarta, Senin (2/3/2015).
Dia menambahkan, sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia yang membutuhkan mobil irit dan bertenaga, maka spesifikasi yang diusung sudah tepat. Mobil 2.0-liter bersenjata turbo ini mampu menghasilkan 238 PS dan torsi 350 Nm.
Chief Engineer Lexus NX Takeaki Kato menambahkan, Eco Turbo pada NX200t merupakan teknologi pertama didunia menggunakan Cylinder Head yang terintegrasi dengan water-cooled exhaust manifold. Tenaga dan torsi yang dihasilkan setara dengan mobil berkapasitas 3.5-liter.
"Kalau kita lihat detail uji coba dari tes internal, NX200t mendapat nilai konsumsi 1 liter untuk 12,4 km tergantung kondisi jalan. Kalau hal ini diterapkan di mesin 3,5 liter hanya 10 km ke bawah. Berapa efisiensinya? Saya pernah coba dengan kecepatan 100kpj, 1 liter tembus 14 km," pungkasnya.
(dol)
