Goodyear Bikin Ban yang Dapat Hasilkan Listrik
Selasa, 10 Maret 2015 - 13:14 WIB
Goodyear Bikin Ban yang Dapat Hasilkan Listrik
A
A
A
OHIO - Teknologi Kinetic Energy Recovery System (KERS) sejatinya bukan konsep baru. Meski tidak dapat dielak, bahwa pamor sistem yang dapat memberikan tenaga listrik cadangan ini merebak seiring pemakaian di ajang F1.
Kini konsep KERS tidak lagi mengandalkan daya gesek dari rem, atau penghasil tenaga dari panas asap knalpot. Namun berkembang menjadi lebih kompleks, yakni daya listrik dari panas akibat gesekan ban ke aspal jalan.
Dilansir dari Autoevolution, Selasa (10/3/2015), Goodyear memperkenalkan konsep ban BH03. Prinsip kerjanya sederhana, yakni mengubah panas didalam ban untuk menghasilkan tenaga yang kemudian ditransfer ke motor listrik.
Beberapa derpendapat bahwa arus yang dihasilkan mungkin sangat kecil, dan dianggap akan mubazir. Menjawab pertanyaan tersebut, Goodyear berdalih, arus kecil lebih baik dari pada tidak sama sekali.
Sebab, meski tenaga listrik yang dihasilkan tidak besar, namun teknologi yang masih terus dikembangkan ini memiliki potensi positif. Ban nantinya tidak hanya media yang mengubungkan mesin ke aspal jalan, namun juga berpengaruh terhadap mesin itu sendiri.
Kini konsep KERS tidak lagi mengandalkan daya gesek dari rem, atau penghasil tenaga dari panas asap knalpot. Namun berkembang menjadi lebih kompleks, yakni daya listrik dari panas akibat gesekan ban ke aspal jalan.
Dilansir dari Autoevolution, Selasa (10/3/2015), Goodyear memperkenalkan konsep ban BH03. Prinsip kerjanya sederhana, yakni mengubah panas didalam ban untuk menghasilkan tenaga yang kemudian ditransfer ke motor listrik.
Beberapa derpendapat bahwa arus yang dihasilkan mungkin sangat kecil, dan dianggap akan mubazir. Menjawab pertanyaan tersebut, Goodyear berdalih, arus kecil lebih baik dari pada tidak sama sekali.
Sebab, meski tenaga listrik yang dihasilkan tidak besar, namun teknologi yang masih terus dikembangkan ini memiliki potensi positif. Ban nantinya tidak hanya media yang mengubungkan mesin ke aspal jalan, namun juga berpengaruh terhadap mesin itu sendiri.
(dyt)
