Hyundai Elantra N Didorong Transmisi DCT, 7 Kecepatan dan Turbo GDI

Dalam hal handling, para insinyur Hyundai telah melakukan beberapa perubahan pada suspensi untuk meningkatkan tingkat kekakuan agar cengkeraman lebih banyak juga dibantu dengan velg 18 inci dan cakram rem depan yang lebih besar.

Di bagian dalam, lingkar kemudi dibalut kulit dan berlogo N. Pengemudi disuguhkan jok N sport dengan balutan kulit guling dan pedal aluminium.

Selain finishing eksterior dan interior, Elantra N Line dilengkapi dengan berbagai teknologi keselamatan canggih seperti Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), Lane Keeping Assist (LKA), Lane Following Assist (LFA) dan High Beam Assist (HBA).

Ada teknologi canggih lainnya yaitu Driver Attention Warning (DAW) dan Blind-Spot Collision Avoidance Assist (BCA) dengan Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA).

Pembeli juga diberikan Hyundai Digital Key dan untuk perangkat disediakan koneksi nirkabel CarPlay dan Android Auto.

Bagi pemilik Hyundai N Line yang ingin melakukan kustomisasi sendiri, komponen performa N dapat dibeli terpisah dan selama ini ditawarkan di Korea terlebih dahulu.

Setelah peluncuran Elantra N Line, ada lagi rencana Hyundai untuk memperkenalkan Sonata N Line bermesin 2.5 turbo GDI.