Harley-Davidson Daftarkan Paten Sistem Rem Canggih
Kamis, 23 Mei 2024 - 19:35 WIB
NEW YORK - Harley-Davidson baru saja mendapatkan paten untuk desain rem baru yang dikhususkan untuk sepeda motor listrik. Desain ini menarik karena menggunakan sistem rem tunggal dengan tuas tunggal.
Sistem rem tradisional pada sepeda motor umumnya menggunakan dua tuas terpisah, satu untuk rem depan dan satu untuk rem belakang.
Desain Harley-Davidson yang baru ini menggabungkan fungsi kedua rem tersebut menjadi satu tuas, yang menurut mereka menawarkan
Desain yang lebih sederhana ini dapat memudahkan pengendara, terutama pemula, untuk mengoperasikan rem.
Harley-Davidson mengklaim bahwa desain mereka memungkinkan pengendara untuk mendistribusikan gaya pengereman lebih merata ke roda depan dan belakang, menghasilkan pengereman yang lebih stabil dan terkontrol.
Desain yang lebih ringkas ini dapat membebaskan ruang pada setang, yang dapat digunakan untuk memasang aksesori lain.
Beberapa pengendara mungkin merasa bahwa sistem rem tunggal kurang presisi dibandingkan sistem rem tradisional dengan dua tuas terpisah.
Dalam situasi darurat, pengendara mungkin secara naluriah meraih tuas rem yang biasa mereka gunakan, yang bisa jadi berbeda dengan sistem Harley-Davidson.
Meskipun ada beberapa kekhawatiran, desain rem baru Harley-Davidson ini merupakan inovasi menarik dalam dunia sepeda motor listrik.
Penting untuk dicatat bahwa Harley-Davidson belum mengumumkan kapan atau pada model mana rem ini akan digunakan.
Hanya waktu yang bisa menjawab apakah desain ini akan sukses dan diterima secara luas oleh pengendara.
Baca Juga
Sistem rem tradisional pada sepeda motor umumnya menggunakan dua tuas terpisah, satu untuk rem depan dan satu untuk rem belakang.
Desain Harley-Davidson yang baru ini menggabungkan fungsi kedua rem tersebut menjadi satu tuas, yang menurut mereka menawarkan
Desain yang lebih sederhana ini dapat memudahkan pengendara, terutama pemula, untuk mengoperasikan rem.
Harley-Davidson mengklaim bahwa desain mereka memungkinkan pengendara untuk mendistribusikan gaya pengereman lebih merata ke roda depan dan belakang, menghasilkan pengereman yang lebih stabil dan terkontrol.
Desain yang lebih ringkas ini dapat membebaskan ruang pada setang, yang dapat digunakan untuk memasang aksesori lain.
Beberapa pengendara mungkin merasa bahwa sistem rem tunggal kurang presisi dibandingkan sistem rem tradisional dengan dua tuas terpisah.
Dalam situasi darurat, pengendara mungkin secara naluriah meraih tuas rem yang biasa mereka gunakan, yang bisa jadi berbeda dengan sistem Harley-Davidson.
Meskipun ada beberapa kekhawatiran, desain rem baru Harley-Davidson ini merupakan inovasi menarik dalam dunia sepeda motor listrik.
Penting untuk dicatat bahwa Harley-Davidson belum mengumumkan kapan atau pada model mana rem ini akan digunakan.
Hanya waktu yang bisa menjawab apakah desain ini akan sukses dan diterima secara luas oleh pengendara.
(wbs)
tulis komentar anda