Tesla Disingkirkan BYD, 2 Merek China Ini Merangkak Naik
Kamis, 29 Mei 2025 - 10:20 WIB
5. Kia (49.3)
6. Volkswagen (48.8)
7. Toyota (48.7)
8. Xpeng (48.3)
9. General Motors (47.2)
10. Ford (43.1)
Keberhasilan perusahaan mobil listrik China menempati peringkat sepuluh besar kesiapan masa depan IMD FRI Auto 2025 didorong oleh berbagai perubahan drastis yang mereka lakukan. “BYD melakukan ekspansi teknologi dan pabrik secara besar-besaran. Sementara Li Auto, Geely, dan XPeng bertumbuh sangat cepat, sehingga memberi tekanan besar bagi peta persaingan industri otomotif,” tambah Yu.
Berbagai inovasi yang dilakukan BYD, Geely, Li Auto, dan XPeng, terbukti diminati konsumen. Hal ini tentu berdampak langsung pada pertumbuhan pendapatan ketiga perusahaan, sehingga ketiganya berhasil menggeser para senior produsen mobil Eropa dan Jepang.
Cara pabrikan China mengembangkan mobil listrik, berbeda dengan metode para pemain tradisional. Mereka mengutamakan desain mobil berdasarkan pengembangan software dan integrasi digital. Sementara pemain lama biasanya terlalu menitikberatkan pada sisi hardware.
Efeknya, mereka tak perlu melakukan recall ketika mobil perlu melakukan kalibrasi kendaraan. Perbaikan suspensi hingga fitur keamanan, bisa dilakukan hanya dengan melakukan update software saja. Hal ini tentu menekan biaya produsen dan terasa lebih nyaman bagi konsumen ketimbang cara konvensional.
6. Volkswagen (48.8)
7. Toyota (48.7)
8. Xpeng (48.3)
9. General Motors (47.2)
10. Ford (43.1)
Keberhasilan perusahaan mobil listrik China menempati peringkat sepuluh besar kesiapan masa depan IMD FRI Auto 2025 didorong oleh berbagai perubahan drastis yang mereka lakukan. “BYD melakukan ekspansi teknologi dan pabrik secara besar-besaran. Sementara Li Auto, Geely, dan XPeng bertumbuh sangat cepat, sehingga memberi tekanan besar bagi peta persaingan industri otomotif,” tambah Yu.
Berbagai inovasi yang dilakukan BYD, Geely, Li Auto, dan XPeng, terbukti diminati konsumen. Hal ini tentu berdampak langsung pada pertumbuhan pendapatan ketiga perusahaan, sehingga ketiganya berhasil menggeser para senior produsen mobil Eropa dan Jepang.
Cara pabrikan China mengembangkan mobil listrik, berbeda dengan metode para pemain tradisional. Mereka mengutamakan desain mobil berdasarkan pengembangan software dan integrasi digital. Sementara pemain lama biasanya terlalu menitikberatkan pada sisi hardware.
Efeknya, mereka tak perlu melakukan recall ketika mobil perlu melakukan kalibrasi kendaraan. Perbaikan suspensi hingga fitur keamanan, bisa dilakukan hanya dengan melakukan update software saja. Hal ini tentu menekan biaya produsen dan terasa lebih nyaman bagi konsumen ketimbang cara konvensional.
Lihat Juga :