Setelah Uji Coba Cas di Rumah, Yamaha Kini Bertaruh pada Sistem Tukar Baterai di Tangan Para Ojol

Dan untuk menguji teknologi ini di medan pertempuran yang paling ekstrem, Yamaha tidak memilih pengguna biasa.

Mereka menyerahkan motor-motor listriknya ke tangan para "ksatria jalanan" ibu kota: para mitra pengemudi ojek online (ride sharing).

Dari E01 ke Era 'Tukar Guling' Baterai

Langkah ini menandai sebuah pivot strategis yang sangat menarik dari Yamaha. Fase pertama riset mereka, yang melibatkan motor listrik E01 di empat kota besar—Jakarta, Bandung, Bali, dan Medan—menggunakan pendekatan konvensional. Pengguna harus mengisi daya motornya langsung, mirip seperti mengisi daya ponsel semalaman.

Kini, pendekatan itu seolah dievaluasi ulang. Satoshi Takagi, Direktur PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM), mengonfirmasi pergeseran fokus ini.

"Oleh sebab itu, setelah sukses melakukan uji kendara dengan EV model E01 yang memiliki mekanisme fix battery beberapa waktu lalu, saat ini Yamaha memasuki fase kedua pengujian EV dengan menggunakan model swap battery," kata Takagi dalam keterangan resminya.