Satria F150 Pro Punya Bluetooth dan Kopling Super Ringan, Cukup Kuat Lawan Dominasi Matic?

Senin, 10 November 2025 - 10:51 WIB
mesin 4-Tak 150cc, DOHC (Double Over Head Camshaft), 4-valve, berpendingin cairan (Liquid Cooled), dan sudah menggunakan injeksi (Fuel Injection). Dapur pacu ini sejak lama dikenal sebagai salah satu yang menghasilkan tenaga paling besar di kelasnya.

"Satria membawa DNA balap Suzuki dan karakter sporty yang diperkuat melalui desain yang presisi dan detail di setiap sudutnya," kata Shigemori Keisuke, General Manager 2W Sales & Marketing PT SIS.

Namun, mengandalkan tenaga saja tidak cukup. Untuk bersaing di era modern, Suzuki menyematkan teknologi baru yang fungsional.

Pertama adalah Suzuki Clutch Assist System (SCAS). Teknologi ini secara spesifik dirancang untuk kenyamanan harian, membuat tuas kopling terasa lebih ringan dan proses perpindahan gigi turun (down shift) menjadi lebih halus.

Kedua, khusus untuk varian Satria Pro, Suzuki menambahkan sistem konektivitas Suzuki Ride Connect. Fitur ini memungkinkan sepeda motor terhubung ke smartphone pengendara melalui Bluetooth, sebuah fitur yang kini banyak dicari konsumen.

Menaikkan Standar Fungsional

Suzuki tampak jelas tidak hanya menjual "nostalgia balap", tetapi juga fungsionalitas. Pembaruan ini sekaligus menambal beberapa kekurangan yang sering dikeluhkan pada motor sport.
Halaman :
Dapatkan berita terkini dan kejutan menarik dari SINDOnews.com, Klik Disini untuk mendaftarkan diri anda sekarang juga!