BYD Yangwang U8L, Mobil dengan Rangka Aluminium Pertama di Dunia

Hantek menyatakan bahwa belum ada proyek global sebelumnya yang berhasil mencetak rangka dengan variasi ketebalan yang begitu ekstrem.



Rangka aluminium konvensional umumnya memerlukan perakitan dari puluhan komponen terpisah melalui pengelasan, paku keling, atau metode penyambungan lainnya.

Proses ini rumit dan mahal, dan sambungan sering kali menjadi titik lemah struktural, yang memengaruhi kekakuan dan keamanan.

Setelah bertahun-tahun melakukan riset, Hantek berhasil mengatasi berbagai tantangan teknis dalam pengecoran bertekanan rendah untuk struktur berdinding tipis dan berukuran sangat besar, termasuk mengendalikan pengisian logam cair dan mencapai pemadatan gradien di berbagai bagian dengan ketebalan yang berbeda-beda.

Hasilnya adalah rangka aluminium tunggal terintegrasi yang menggantikan rakitan multi-komponen tradisional.