Ketika Ride-Hailing Menjadi Alat Disrupsi EV: Grab Gandeng GAC Sediakan Taksi Listrik

Integrasi Sistem: Senjata yang Jarang Disorot

Berbeda dari pendekatan EV konvensional yang hanya menjual mobil, Grab–GAC mendorong integrasi aplikasi mitra pengemudi Grab langsung ke sistem kokpit cerdas GAC. Artinya, navigasi, peta area permintaan tinggi, hingga peringatan keselamatan tampil langsung di layar kendaraan, tanpa perlu berpindah perangkat.

Philipp Kandal, Chief Product Officer Grab, menyatakan, “Dengan mengintegrasikan aplikasi mitra pengemudi Grab langsung ke layar kokpit GAC, mitra pengemudi dapat menerima data penting secara tepat waktu—seperti navigasi presisi dan peringatan keselamatan—dengan lebih ergonomis. Ini mengurangi beban visual dan kognitif, sekaligus memperkuat komitmen kami terhadap netralitas karbon.”

Grab Indonesia sudah telah mengoperasikan lebih dari 11.000 kendaraan listrik sejak 2019 di Jakarta, Bali, Bandung, Surabaya, dan kota-kota lain—mencakup GrabBike listrik, GrabCar Plus, dan GrabCar Premium.

Sebenarnya, AION Y Plus sudah digunakan Grab di layanan Grab Premium di Indonesia. Selain AION Y Plus, Grab Premium juga memakai mobil MPV/SUV mewah seperti Toyota Innova, Fortuner, hingga Hyundai Ioniq 5.

Sementara itu, GrabCar Plus biasanya menggunakan armada MPV standar yang lebih baru seperti All New Xenia/Avanza 2023-2024, yang ditujukan untuk pengemudi aktif dengan bonus dan fitur khusus.

Ekspektasi baru dari konsumen