GWM Tolak Gunakan Range-Extender sebagai Powertrain Berbasis AI
Minggu, 18 Januari 2026 - 10:02 WIB
GWM Tolak gunakan Range-Extander. FOTO/ DAILY
BEIJING - Great Wall Motors menyatakan tidak akan mengembangkan kendaraan dengan powertrain range-extender sebagai bagian dari strategi teknologi masa depannya.
Seperti yang diumumkan pada peluncuran global platform otomotif GWM One barunya pada Januari 2026, sebagaimana dilaporkan oleh IT-home .
Platform tersebut diresmikan pada acara perusahaan di China, di mana Great Wall Motors mempresentasikannya sebagai arsitektur kendaraan generasi baru yang mendukung berbagai jenis powertrain.
Pengumuman tersebut memperjelas arah teknologi masa depan perusahaan seiring dengan perluasan lini elektrifikasinya.
Presiden Great Wall Motors, Mu Feng, membahas sikap perusahaan terhadap kendaraan listrik dengan penambah jangkauan (range extender) selama acara tersebut, dengan menyatakan bahwa Great Wall Motors “tidak akan menggunakan penambah jangkauan.”
Ia mengatakan bahwa jalur penambah jangkauan tidak menghadirkan hambatan teknis yang berarti, tetapi membawa kerugian inheren dibandingkan dengan solusi penggerak langsung, terutama dalam kondisi mengemudi yang sensitif terhadap efisiensi.
Seperti yang diumumkan pada peluncuran global platform otomotif GWM One barunya pada Januari 2026, sebagaimana dilaporkan oleh IT-home .
Platform tersebut diresmikan pada acara perusahaan di China, di mana Great Wall Motors mempresentasikannya sebagai arsitektur kendaraan generasi baru yang mendukung berbagai jenis powertrain.
Pengumuman tersebut memperjelas arah teknologi masa depan perusahaan seiring dengan perluasan lini elektrifikasinya.
Presiden Great Wall Motors, Mu Feng, membahas sikap perusahaan terhadap kendaraan listrik dengan penambah jangkauan (range extender) selama acara tersebut, dengan menyatakan bahwa Great Wall Motors “tidak akan menggunakan penambah jangkauan.”
Ia mengatakan bahwa jalur penambah jangkauan tidak menghadirkan hambatan teknis yang berarti, tetapi membawa kerugian inheren dibandingkan dengan solusi penggerak langsung, terutama dalam kondisi mengemudi yang sensitif terhadap efisiensi.
Lihat Juga :