BMW M Ignite, Teknologi Pembakaran Baru Bisa Memperpanjang Umur Mesin

Sebagian campuran udara dan bahan bakar akan dialirkan ke ruang tambahan sebelum dinyalakan, api yang dihasilkan kemudian ditembakkan ke ruang utama melalui saluran khusus dengan kecepatan tinggi.

BMW mengklaim bahwa proses ini memungkinkan campuran bahan bakar terbakar lebih cepat dan lebih merata, sehingga mengurangi risiko "ketukan" atau pembakaran prematur yang tidak terkontrol.

Selain itu, suhu gas buang juga dikatakan lebih rendah, membantu mengurangi tekanan termal pada mesin dan meningkatkan kinerja emisi.

Tidak hanya itu, mesin enam silinder BMW juga menerima beberapa peningkatan lainnya termasuk rasio kompresi yang lebih tinggi dan turbocharger dengan teknologi geometri turbin variabel (VTG).

Menariknya, meskipun menerima berbagai peningkatan teknis, BMW mengkonfirmasi bahwa daya maksimum mesin tidak akan berubah dibandingkan dengan model saat ini.

Pada putaran mesin yang lebih tinggi, pengapian ruang pra-pembakaran mengambil alih peran utama.

Sebaliknya, fokus utama adalah pada efisiensi bahan bakar selama berkendara agresif atau beban tinggi.