BMW Bedah M Concept Neue Klasse, Sedan Listrik Tulen Berdesain Agresif
Minggu, 14 Juni 2026 - 11:25 WIB
BMW Bedah M Concept Neue Klasse. Foto/ Dok BMW
LONDON - BMW akhirnya memberikan gambaran paling jelas tentang masa depan model performa ikoniknya dengan memperkenalkan BMW M Concept Neue Klasse, sedan performa listrik yang akan menjadi dasar untuk BMW M3 EV generasi berikutnya.
Meskipun BMW telah menawarkan beberapa model listrik berperforma tinggi seperti i4 M50 sejak 2021, merek yang berbasis di Munich ini masih belum memiliki model M murni tanpa mesin pembakaran internal.
Dengan hadirnya model konsep terbaru ini, jelas bahwa era ini semakin dekat untuk menjadi kenyataan.
Dipamerkan bersamaan dengan balapan Le Mans, BMW M Concept Neue Klasse dikembangkan berdasarkan sedan listrik BMW i3 generasi baru yang baru saja diperkenalkan.
Dibandingkan dengan konsep Vision Driving Experience (VDX) yang ekstrem sebelumnya, model terbaru ini tampak lebih dekat dengan versi produksi sebenarnya.
Dari perspektif desain, BMW memberikan sentuhan agresif melalui lengkungan roda yang lebih lebar, ventilasi udara berbentuk V di kap depan, splitter depan yang besar, dan diffuser belakang yang besar.
Menariknya, sebagian besar komponen aerodinamis terbuat dari komposit serat alami, menunjukkan upaya BMW untuk mengurangi penggunaan serat karbon pada model-model mendatang.
Meskipun BMW telah menawarkan beberapa model listrik berperforma tinggi seperti i4 M50 sejak 2021, merek yang berbasis di Munich ini masih belum memiliki model M murni tanpa mesin pembakaran internal.
Dengan hadirnya model konsep terbaru ini, jelas bahwa era ini semakin dekat untuk menjadi kenyataan.
Dipamerkan bersamaan dengan balapan Le Mans, BMW M Concept Neue Klasse dikembangkan berdasarkan sedan listrik BMW i3 generasi baru yang baru saja diperkenalkan.
Dibandingkan dengan konsep Vision Driving Experience (VDX) yang ekstrem sebelumnya, model terbaru ini tampak lebih dekat dengan versi produksi sebenarnya.
Dari perspektif desain, BMW memberikan sentuhan agresif melalui lengkungan roda yang lebih lebar, ventilasi udara berbentuk V di kap depan, splitter depan yang besar, dan diffuser belakang yang besar.
Menariknya, sebagian besar komponen aerodinamis terbuat dari komposit serat alami, menunjukkan upaya BMW untuk mengurangi penggunaan serat karbon pada model-model mendatang.
Lihat Juga :