iCAR V27 REEV Mendarat Mulus di Indonesia 3 Hari Jelang GIIAS 2026?
Senin, 27 Juli 2026 - 16:30 WIB
iCAR V27 REEV Mendarat Mulus di Indonesia.Foto/ Dok SindoNews
TANGER - iCAR V27 REEV yang digadang-gadang akan akan menjadi salah satu model baru yang bakal mencuri perhatian di GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 telah mendarat mulus di Ice BSD Tangerang.
Berdasarkan pantauan SindoNews di lokasi. Mobil SUV bergaya boxy walaupun dibungkus kamuplase.
Mobil ini tetap mempertahankan identitas desain khas iCAR. Bedanya, kini ia mengandalkan teknologi Range Extended Electric Vehicle (REEV) yang menggabungkan sensasi berkendara mobil listrik dengan fleksibilitas layaknya kendaraan bermesin konvensional.
V27 menggunakan teknologi Range Extended Electric Vehicle (REEV). Seluruh roda tetap digerakkan motor listrik, sementara mesin bensin hanya berfungsi sebagai generator pengisi baterai. Konsep ini membuat mobil tetap senyap seperti EV, tetapi mampu menempuh perjalanan hingga 1.230 km tanpa bergantung penuh pada charging station.
PS dan 505 Nm, mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam 5,9 detik. Sumber energi berasal dari baterai CATL LFP 34,3 kWh dengan jarak tempuh listrik murni sekitar 200 km (CLTC) dan total kombinasi mencapai 1.230 km.
Melalui teknologi tersebut, seluruh roda tetap digerakkan motor listrik. Sementara mesin bensin hanya bertugas sebagai generator untuk mengisi daya baterai ketika diperlukan. Hasilnya, karakter berkendara tetap senyap khas EV, tetapi pengguna tidak lagi terlalu bergantung pada infrastruktur charging saat melakukan perjalanan jauh.
Berdasarkan pantauan SindoNews di lokasi. Mobil SUV bergaya boxy walaupun dibungkus kamuplase.
Mobil ini tetap mempertahankan identitas desain khas iCAR. Bedanya, kini ia mengandalkan teknologi Range Extended Electric Vehicle (REEV) yang menggabungkan sensasi berkendara mobil listrik dengan fleksibilitas layaknya kendaraan bermesin konvensional.
V27 menggunakan teknologi Range Extended Electric Vehicle (REEV). Seluruh roda tetap digerakkan motor listrik, sementara mesin bensin hanya berfungsi sebagai generator pengisi baterai. Konsep ini membuat mobil tetap senyap seperti EV, tetapi mampu menempuh perjalanan hingga 1.230 km tanpa bergantung penuh pada charging station.
PS dan 505 Nm, mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam 5,9 detik. Sumber energi berasal dari baterai CATL LFP 34,3 kWh dengan jarak tempuh listrik murni sekitar 200 km (CLTC) dan total kombinasi mencapai 1.230 km.
Melalui teknologi tersebut, seluruh roda tetap digerakkan motor listrik. Sementara mesin bensin hanya bertugas sebagai generator untuk mengisi daya baterai ketika diperlukan. Hasilnya, karakter berkendara tetap senyap khas EV, tetapi pengguna tidak lagi terlalu bergantung pada infrastruktur charging saat melakukan perjalanan jauh.
Lihat Juga :